[发明专利]转子拉孔精车装置

说明书

本发明提供了一种转子拉孔精车装置，包括：安装机架设置有拉孔平台和车加工平台；转子入料轨道架设在拉孔平台；拉孔机构设置在所述拉孔平台，所述拉孔平台设置有拉刀通孔，所述拉孔机构设置有拉孔液压缸、运动机构和两根导向柱，两根所述导向柱固定穿设在所述拉孔平台上，所述拉孔液压缸通过安装板固定安装在两根所述导向柱的顶部，两根所述导向柱位于所述拉孔平台上方滑动地设置有拉孔板，所述拉孔板底部设置固定设置有拉刀；转移机构设置有相互连通的转子抬升装置和转子输送轨道；车加工机构设置在所述车加工平台，所述车加工机构设置有送料机构和车床机构，所述送料机构包括接料板和送料气缸，所述车床机构包括车头机构、尾部机构和车刀机构。

技术领域

本发明涉及转子加工设备技术领域，特别涉及一种转子拉孔精车装置。

背景技术

现有转子加工具有两道工序，首先对转子物料拉孔，拉孔完成后再通过车床精车转子，现有的拉孔和精车加工通常采用人工方式，操作工人需要在转子拉孔完成后逐个上料转子并操作车床完成车加工，加工完成后人工下料；现有的转子拉孔、精车加工方式效率低下，工序间需要人工转运，人员劳动强度大。

发明内容

本发明提供了一种转子拉孔精车装置，其目的是为了解决现有转子拉孔和精车加工效率低、人员劳动强度大的问题。

为了达到上述目的，本发明的实施例提供了一种转子拉孔精车装置，包括：

安装机架，所述安装机架设置有拉孔平台和车加工平台；

转子入料轨道，所述转子入料轨道架设在所述拉孔平台一侧；

拉孔机构，所述拉孔机构设置在所述拉孔平台，所述拉孔平台设置有拉刀通孔，所述拉孔机构设置有拉孔液压缸、运动机构和两根导向柱，两根所述导向柱固定穿设在所述拉孔平台上，所述拉孔液压缸通过安装板固定安装在两根所述导向柱的顶部，两根所述导向柱位于所述拉孔平台上方滑动地设置有拉孔板，所述拉孔板底部设置固定设置有拉刀，所述拉孔液压缸的输出杆固定连接所述拉孔板；

转移机构，所述转移机构设置有相互连通的转子抬升装置和转子输送轨道；

车加工机构，所述车加工机构设置在所述车加工平台，所述车加工机构设置有送料机构和车床机构，所述送料机构包括接料板和送料气缸，所述接料板设置在所述转子输送轨道的末端下方，所述送料气缸连接所述接料板；所述车床机构包括车头机构、尾部机构和车刀机构，所述车头机构穿设有车头夹具，所述尾部机构设置有尾部顶杆，所述车刀机构上设置有车刀；

转子出料轨道，所述转子出料轨道设置在所述车加工平台一侧。

其中，所述运动机构设置有第一运动气缸、第二运动气缸、第三运动气缸和第四运动气缸，所述第一运动气缸水平设置在所述转子入料轨道的出口处，所述第一运动气缸朝向所述拉孔平台的中心方向设置，所述拉孔平台的中心旁设置有第一限位块，所述第二运动气缸设置在所述第一限位块一侧，所述第一限位块的另一侧附近设置有第二限位块，所述第三运动气缸设置在所述第二限位块的一侧，所述第二限位块的另一侧附近设置有第三限位块，所述第四运动气缸和转子抬升装置分别设置在所述第三限位块两侧。

其中，所述第一限位块由限位前块和限位后块组成，所述限位后块固定安装在所述拉孔平台上，所述限位前块通过螺栓活动地安装在所述限位后块上。

其中，所述拉孔机构还包括辅助机构，所述辅助机构设置有辅助气缸和辅助板，所述辅助板滑动地设置在两根所述导向柱上，所述辅助板位于所述拉孔平台下方，所述辅助气缸固定安装在两根所述导向柱的底部，所述辅助气缸的输出杆固定连接所述辅助板，所述辅助板上设置有固定块，所述固定块中心开设通孔用于所述拉刀穿过，所述固定块旁固定设置有锁紧气缸，所述锁紧气缸的输出杆设置有锁紧块，所述锁紧块穿设在所述固定块内，所述锁紧块用于锁紧所述拉刀。