[发明专利]一种二元喷管扩张段控制机构有效
申请号: | 202110685716.X | 申请日: | 2021-06-21 |
公开(公告)号: | CN113374594B | 公开(公告)日: | 2022-12-20 |
发明(设计)人: | 杜寅威;叶留增;石岩;高为民;贾东兵 | 申请(专利权)人: | 中国航发沈阳发动机研究所 |
主分类号: | F02K1/15 | 分类号: | F02K1/15;F02K1/11 |
代理公司: | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 | 代理人: | 刘传准 |
地址: | 110015 *** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 二元 喷管 扩张 控制 机构 | ||
本申请涉及航空发动机领域,为一种二元喷管扩张段控制机构,设于圆转方段与扩张调节片之间,包括作动筒安装座、液压作动筒和耳座,所述圆转方段外环面上设有支撑座,所述作动筒安装座设于支撑座靠近收敛调节片一端的端部,所述耳座设于扩张调节片上,所述液压作动筒的底部与作动筒安装座铰接配合,所述液压作动筒的活塞杆与耳座铰接配合。具有能够对扩张调节片进行稳定快速调节的技术效果。
技术领域
本申请属于航空发动机领域,特别涉及一种二元喷管扩张段控制机构。
背景技术
隐身能力已经成为先进战斗机的必备关键技术,而二元喷管因其利于与飞机后机身进行一体化融合设计、其型面利于进行修型设计、其尾喷流利于和外界气流掺混减小喷流红外辐射等优点,得到世界各国广泛研究和应用。
二元喷管扩张段的控制可以改变二元喷管扩张角和出口面积,使二元喷管内部气流进一步加速做功,从而提高发动机的推力;合适的扩张段控制机构还可以实现矢量推进,因此二元喷管扩张段控制机构的设计对发动机研制至关重要。传统的喷管控制机构主要是由作动筒、摇臂、连杆、调节片组成的四连杆机构或者是由作动筒、作动环、凸轮、调节片组成的运动机构;对于具有矢量偏转功能的二元矢量喷管,传统机构在大跨度调节时易出现机构超出外廓,无法满足使用需求的问题,为此,急需提出一种简洁的扩张调节片控制机构,以满足二元喷管的工程使用需求。
发明内容
本申请的目的是提供了一种二元喷管扩张段控制机构,以解决现有技术中扩张调节机构结构复杂的问题。
本申请的技术方案是:一种二元喷管扩张段控制机构设于圆转方段与扩张调节片之间,包括作动筒安装座、液压作动筒和耳座,所述圆转方段外环面上设有支撑座,所述作动筒安装座设于支撑座靠近收敛调节片一端的端部,所述耳座设于扩张调节片上,所述液压作动筒的底部与作动筒安装座铰接配合,所述液压作动筒的活塞杆与耳座铰接配合。
优选地,所述支撑座为环形中空三角筋,所述环形中空三角筋的宽度较小的一端与圆转方段的入口一端相连,所述环形中空三角筋的宽度较大的一端与圆转方段的出口一端相连。
优选地,所述环形中空三角筋与圆转方段通过螺栓连接。
优选地,所述作动筒安装座设于环形中空三角筋的端部边缘位置。
优选地,所述环形中空三角筋的外边缘直径从圆转方段的入口至出口逐渐增大。
一种二元隐身喷管,包括圆转方段、收敛调节片和扩张调节片,所述圆转方段与扩张调节片之间设有如上述所述的扩张段控制机构。
优选地,所述圆转方段的宽高比小于5。
优选地,所述支撑座与收敛调节片之间设有收敛段控制机构,所述收敛段控制机构与扩张段控制机构间隔交错设置。
本申请的二元喷管扩张段控制机构,通过在圆转方段上设置环形中空三角筋,液压作动筒能够直接通过作动筒安装座和耳座实现环形中空三角筋和扩张调节片之间的连接,传动效率高,占用空间少,重量大幅减少。
通过将作动筒安装座设于环形中空三角筋端部的外边缘,以增大液压作动筒与扩张调节片的角度,保证对扩张调节片调节的效率。
附图说明
为了更清楚地说明本申请提供的技术方案,下面将对附图作简单地介绍。显而易见地,下面描述的附图仅仅是本申请的一些实施例。
图1为本申请扩展段控制机构结构示意图;
图2为本申请二元喷管结构示意图。
1-圆转方段;2-收敛调节片;3-扩张调节片;4-作动筒安装座;5-液压作动筒;6-耳座;7-环形中空三角筋;8-收敛段;9-扩张段;10-外罩;11-支撑座。
具体实施方式
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