[发明专利]一种自动调节精度的齿轮螺旋花键孔加工装置有效
申请号: | 202110684311.4 | 申请日: | 2021-06-21 |
公开(公告)号: | CN113245616B | 公开(公告)日: | 2022-07-15 |
发明(设计)人: | 黄景飞;黄成蹊 | 申请(专利权)人: | 常熟理工学院 |
主分类号: | B23D37/00 | 分类号: | B23D37/00;B23D41/00 |
代理公司: | 常熟市常新专利商标事务所(普通合伙) 32113 | 代理人: | 何艳;王晓霞 |
地址: | 215500 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自动 调节 精度 齿轮 螺旋 花键 加工 装置 | ||
一种自动调节精度的齿轮螺旋花键孔加工装置,包括基座、拉刀传动装置和装夹旋转装置,特点:装夹旋转装置在工件装夹位置处设有齿轮旋转检测装置,拉刀传动装置上在拉刀安装位置处设有移动距离检测装置,齿轮旋转检测装置包括一与装夹旋转装置连接的安装座、一固定在安装座上并位于远离装夹旋转装置一侧的挡板、一对设置在安装座上的滑轨、一设置在滑轨上滑动的脉冲编码器固定座、一安装在脉冲编码器固定座上的脉冲编码器和一对设置在脉冲编码器固定座与挡板之间的弹簧,移动距离检测装置包括传感器导柱和滑动传感器。优点:避免了齿轮间隙、传动链长和齿轮偏转带来的误差,提高齿轮螺旋花键孔的精度和合格率。
技术领域
本发明属于齿轮孔加工技术领域,具体涉及一种自动调节精度的齿轮螺旋花键孔加工装置。
背景技术
螺旋花键齿轮主要被用作摩托车发动机的起动离合齿轮,即齿轮通过螺旋花键孔在起动轴上线性运动至发动机齿轮位置并带动发动机齿轮旋转起动,虽然在日常生活中并不常见,但需求量非常巨大并且要求的加工精度非常高。螺旋花键齿轮在加工过程中由于传动齿轮间隙、传动链过长和装夹打滑等因素的影响,导致螺旋花键孔加工的合格率普遍较低,主要体现为螺旋花键孔的螺旋线螺距与拉刀螺旋线螺距不一致,这会使齿轮通过螺旋槽滑动时会产生卡滞现象,想要在齿轮上加工出合格的螺旋花键孔就必须保证齿轮每旋转一周与拉刀沿拉削移动的距离保持稳定,在加工过程中齿轮和拉刀的理论旋转圈数和移动距离都是通过电机转速和齿轮比计算出来的,但实际数据在齿轮间隙、螺纹间隙和传动链长度的影响下都有所不同,特别是拉刀在拉削过程中,齿轮装夹太紧会压坏齿牙,而装夹太松可能会使齿轮发生偏转,此时齿轮并未旋转一周却被拉刀拉削了旋转一周的螺距,极大地影响到了螺旋花键孔的加工精度,即使是高精度机床也无法避免这种情况对螺旋花键孔精度的影响。
鉴于上述情况,有必要设计一种结构简单、加工精度高,能够自动调节齿轮旋转一周拉刀所移动距离的齿轮螺旋花键孔加工装置。为此,本申请人作了有益的设计,下面将要介绍的技术方案便是在这种背景下产生的。
发明内容
本发明的目的是要提供一种自动调节精度的齿轮螺旋花键孔加工装置,有助于优化对齿轮实际旋转圈数的检测和拉刀实际移动距离的检测来保证齿轮每旋转一周与拉刀沿拉削移动的距离保持稳定,有利于提高齿轮螺旋花键孔的精度和合格率。
本发明的目的是这样来达到的,一种自动调节精度的齿轮螺旋花键孔加工装置,包括一基座、一设置在基座上的拉刀传动装置和一设置在拉刀传动装置左侧的装夹旋转装置,所述的装夹旋转装置在工件装夹位置处设置有一齿轮旋转检测装置,所述的拉刀传动装置上在拉刀安装位置处设置有一移动距离检测装置,所述的齿轮旋转检测装置包括一与装夹旋转装置固定连接的安装座、一固定在安装座上并位于远离装夹旋转装置一侧的挡板、一对设置在安装座上的滑轨、一设置在滑轨上滑动的脉冲编码器固定座、一安装在脉冲编码器固定座上的脉冲编码器和一对设置在脉冲编码器固定座与挡板之间的弹簧,所述的移动距离检测装置包括一固定在拉刀传动装置和装夹旋转装置之间的传感器导柱和一设置在传感器导柱上滑动并与拉刀传动装置固定连接的滑动传感器;所述脉冲编码器固定座的底部固定有一对与滑轨滑动配合的滑块,所述的脉冲编码器设置在脉冲编码器固定座的上方并通过一固定板夹持固定,所述的固定板通过固定板螺钉与脉冲编码器固定座构为固定连接;所述的脉冲编码器在朝向拉刀传动装置的一端构成有一旋转脉冲头,所述的旋转脉冲头上开设有一贯穿脉冲编码器的脉冲编码器让位孔。
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