[发明专利]一种双线线缆的启停式缆车有效
申请号: | 202110683990.3 | 申请日: | 2021-06-21 |
公开(公告)号: | CN113442952B | 公开(公告)日: | 2022-04-26 |
发明(设计)人: | 雷丽;王玮琳;李朦;王琼;丁永锋;黄孟军 | 申请(专利权)人: | 重庆文理学院 |
主分类号: | B61B7/04 | 分类号: | B61B7/04;B61B7/06;B61B12/02;B61B12/06 |
代理公司: | 重庆市嘉允启行专利代理事务所(普通合伙) 50243 | 代理人: | 胡柯 |
地址: | 402160 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 双线 线缆 启停式 缆车 | ||
1.一种基于双线线缆的启停式缆车,所述双线线缆的两端设置有线缆传动结构,双线线缆上安装有若干个缆车(1),其特征在于,所述缆车(1)通过安装单元安装在双线线缆上;
所述安装单元包括有两个分别与两根线缆一一对应卡合的卡合块(2)和与卡合块(2)一一对应的转轮(3),所述卡合块(2)和转轮(3)安装在缆车(1)顶端;所述卡合块(2)为L形,长边位于线缆上方,短边位于线缆外侧,所述转轮(3)可转动地位于线缆内侧,所述转轮(3)与第一电机(4)传动连接,所述第一电机(4)安装在缆车(1)的顶端;
所述卡合块(2)和转轮(3)均通过开合单元安装在缆车(1)顶端,所述开合单元包括两个分别与卡合块(2)一一对应的开合块(5)、第一传动板(6)、第二传动板(7)、推板(8)和固定底板(9);
所述卡合块(2)安装在开合块(5)靠近线缆的一端,所述开合块(5)的开合方向与线缆方向垂直;两块所述开合块(5)的另一端分别铰接有一块第一传动板(6)的一端,两块所述第一传动板(6)的另一端均与第二传动板(7)铰接,第二传动板(7)活动地穿过固定底板(9)并固接在推板(8)上,所述固定底板(9)固接在缆车(1)的顶部,所述推板(8)通过气缸(10)可升降地连接在固定底板(9)上,所述推板(8)与气缸(10)的顶杆固定连接,所述气缸(10)的缸体固定安装在固定底板(9)上;
所述固定底板(9)上开设有通孔(11),所述通孔(11)内转动地安装有转轴(12),所述转轴(12)的一端与第一电机(4)传动连接,所述转轴(12)的另一端可转动地安装有卡合滑块(13),卡合滑块(13)可滑动地安装在卡合块(2)上设置的卡合滑槽(14)内,卡合滑槽(14)的长度方向与线缆方向垂直;所述转轮(3)固接在转轴(12)上,所述转轴(12)的外部套设有支撑筒(15),支撑筒(15)的一端固接在固定底板(9)上端面,支撑筒(15)的另一端与转轮(3)的下端面保持接触。
2.如权利要求1所述的一种基于双线线缆的启停式缆车,其特征在于,所述线缆传动结构包括张紧轮(16)、若干对相互配合的配合轮(17)和安装墙(18);
所述双线线缆包括内侧缆线(19)和外侧缆线(20),所述张紧轮(16)上开设有限位槽(21),内侧缆线(19)通过限位槽(21)安装在张紧轮(16)上,所述张紧轮(16)与第二电机(22)传动连接,所述安装墙(18)设置在外侧缆线(20)的外侧,安装墙(18)的内壁上正对张紧轮均匀阵列安装若干对配合轮(17),外侧缆线(20)可滑动地安装在配合轮(17)之间,所述配合轮(17)与若干微型电机传动连接。
3.如权利要求2所述的一种基于双线线缆的启停式缆车,其特征在于,所述线缆的两端分别安装有一个缆车传送单元,所述缆车传送单元包括有用于缆车脱离线缆的爬坡带(23)、用于缆车通过线缆传动结构的输送带(24)和下坡带(25);
所述爬坡带(23)倾斜安装在地面上,所述爬坡带(23)的出口端高于入口端,爬坡带(23)的出口正对输送带(24)的入口,所述输送带(24)的出口正对下坡带(25)的入口,所述下坡带(25)倾斜安装在地面上,所述下坡带(25)的入口端高于出口端。
4.如权利要求3所述的一种基于双线线缆的启停式缆车,其特征在于,所述爬坡带(23)的一侧安装有分离触发机构,所述分离触发机构包括第一触发端(26)和第一固定端(27);
所述第一固定端(27)安装在缆车(1)上,第一触发端(26)安装在爬坡带(23)位置处。
5.如权利要求4所述的一种基于双线线缆的启停式缆车,其特征在于,所述下坡带(25)的出口处安装有一个上下客平台,所述上下客平台包括间歇传送带(28)和感应器(29);
所述间歇传送带(28)的一端安装在所述下坡带(25)的出口,另一端朝向空中,所述感应器(29)安装在下坡带(25)位置处。
6.如权利要求5所述的一种基于双线线缆的启停式缆车,其特征在于,所述间歇传送带(28)的一侧设置有卡合追赶触发机构,所述卡合追赶触发机构包括第二触发端(30)和第二固定端(31);
所述第二固定端(31)安装在缆车(1)上,第二触发端(30)安装在间歇传送带(28)位置处。
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