[发明专利]一种车载制动泵壳体智能化多向同步打孔装置

权利要求书

1.一种车载制动泵壳体智能化多向同步打孔装置,包括加工平台，其特征在于,加工平台上依序设有夹持上料装置(10)以及多向角度调节装置(20)，所述夹持上料装置(10)包括设于加工平台上表面的三轴移动部件(11)，设于所述三轴移动部件(11)执行端的L形底板(12)，设于所述L形底板(12)靠近所述夹持上料装置(10)一侧的倾角调节部件(13)，以及水平设于所述倾角调节部件(13)执行端的夹持部件(14)；

所述多向角度调节装置(20)包括设于加工平台上表面的竖板(21)，设于所述竖板(21)靠近所述夹持上料装置(10)一侧的平移部件(22)，设于所述平移部件(22)执行端的转动部件(23)，设于所述转动部件(23)执行端的凹字形支撑架(24)，多个转动连接凹字形支撑架(24)的L形支撑架(25)，以及设于凹字形支撑架(24)与L形支撑架(25)间的夹角调节部件(26)；

所述L形支撑架(25)以及凹字形支撑架(24)靠近所述夹持上料装置(10)一端均设有固定架(30)，所述固定架(30)底部设有钻头切换部件(31)，所述固定架(30)顶部设有智能钻头驱动部件(32)，所述智能钻头驱动部件(32)执行端设有用于连接钻头的磁吸部件(33)。

2.根据权利要求1所述的一种车载制动泵壳体智能化多向同步打孔装置，其特征在于，所述钻头切换部件(31)包括设于所述固定架(30)外壁的钻头转换盘(311)，设于所述固定架(30)内壁且用于驱动钻头转换盘(311)转动的传动电机(315)，设于所述钻头转换盘(311)上的多个钻头定位槽(312)，设于所述钻头定位槽(312)内壁的电磁吸环(313)，以及设于所述电磁吸环(313)内壁的钻孔头(314)。

3.根据权利要求2所述的一种车载制动泵壳体智能化多向同步打孔装置，其特征在于，所述智能钻头驱动部件(32)包括设于所述固定架(30)顶部的伸缩缸(321)，所述伸缩缸(321)输出端贯穿固定架(30)延伸至内部连接压力传感器(322)，所述压力传感器(322)底部连接驱动电机(323)。

4.根据权利要求3所述的一种车载制动泵壳体智能化多向同步打孔装置，其特征在于，所述磁吸部件(33)包括设于所述驱动电机(323)执行端的转轴(331)，设于所述转轴(331)底端的六边形磁吸卡槽(332)，以及设于所述钻孔头(314)顶部的六边形铁块(333)。

5.根据权利要求1所述的一种车载制动泵壳体智能化多向同步打孔装置，其特征在于，所述三轴移动部件(11)包括对称设于加工平台上表面的X轴直线导轨(111)，底部两端分别连接两个X轴直线导轨(111)执行端的Y轴直线导轨(112)，设于所述Y轴直线导轨(112)执行端的底座板(113)，以及设于所述底座板(113)上的多个驱动缸(114)，所述驱动缸(114)执行端连接L形底板(12)底部。

6.根据权利要求1所述的一种车载制动泵壳体智能化多向同步打孔装置，其特征在于，所述倾角调节部件(13)包括设于所述L形底板(12)靠近所述夹持上料装置(10)一侧的转动板(131)，设于所述L形底板(12)另一侧且用于驱动转动板(131)转动的第一步进电机(132)，一端铰接所述转动板(131)的翻转板(133)，设于所述翻转板(133)侧壁的环形架(134)，设于所述转动板(131)侧壁的电动缸(135)，以及设于所述电动缸(135)执行端且滑动连接环形架(134)内壁的驱动杆(136)。

7.根据权利要求6所述的一种车载制动泵壳体智能化多向同步打孔装置，其特征在于，所述夹持部件(14)包括水平设于所述翻转板(133)侧壁的外套管(141)，滑动连接外套管(141)内壁且延伸至外部的夹持板(142)，以及设于所述外套管(141)内壁且用于移动夹持板(142)的液压缸(143)。

8.根据权利要求1所述的一种车载制动泵壳体智能化多向同步打孔装置，其特征在于，所述平移部件(22)包括多个连接竖板(21)侧壁的气动缸(221)，以及设于所述气动缸(221)执行端的平移板(222)。