[发明专利]一种汽车尾气后处理催化单元背压测试装置和测试方法

权利要求书

1.一种汽车尾气后处理催化单元背压测试装置，包括：用于背压测试、经切割制成的圆柱形结构的催化单元，和用于封装催化单元的封装筒体，催化单元与封装筒体之间有衬垫填冲密封，其特征在于：

所述封装筒体前端和后端均连接相同结构的前端气流稳定筒体、前锥盖和后端气流稳定筒体、后锥盖；

前端气流稳定筒体和后端气流稳定筒体的内径均与封装筒体相同、长度均是封装筒体长度的二分之一，前端气流稳定筒体设置前背压采样点并与后端气流稳定筒体设置的后背压采样点相对于封装筒体中心对称布置；

前锥盖和后锥盖均由变径段和连接段构成，连接段具有与发动机排气口或尾气出口相同的内径，变径段为锥形结构一端连接前端气流稳定筒体或后端气流稳定筒体、另一端连接连接段。

2.根据权利要求1所述的汽车尾气后处理催化单元背压测试装置，其特征在于：封装筒体与前端气流稳定筒体、封装筒体与后端气流稳定筒体、前端气流稳定筒体与前锥盖、后端气流稳定筒体与后锥盖之间均通过法兰可拆卸连接。

3.根据权利要求1所述的汽车尾气后处理催化单元背压测试装置，其特征在于：所述前背压采样点和后背压采样点均设置于距离催化单元前端面或后端面40—60mm处。

4.根据权利要求1所述的汽车尾气后处理催化单元背压测试装置，其特征在于：所述前锥盖和后锥盖的变径段形成锥度为60°的喇叭口形锥形结构。

5.一种汽车尾气后处理催化单元背压测试方法，其特征在于包括以下步骤：

测试装置的安装：

(1)制作测试催化单元，用封装衬垫包裹催化单元并压装到封装筒体中；

(2)通过法兰连接封装筒体的前端气流稳定筒体、后端气流稳定筒体；

(3)通过法兰连接连接前锥盖、后锥盖；

(4)采用卡箍将上述封装好的整体结构与发动机的排气管路相连接，并确保连接处的密闭性；

(5)在前端气流稳定筒体、后端气流稳定筒体的背压采样点安装好压差传感器和温度传感器；

催化单元的背压测试：

(6)检查发动机，待检查后启动发动机；

(7)调整发动机的转速和扭矩，调整到特定工况下的温度和排气流量，待温度和排气量稳定后，记录催化单元前后的背压值，其中催化单元前端的背压值为k1，催化单元后端的背压值为k2；背压差值k＝k1-k2；

(8)调整发动机工况，进行其他温度和排气流量条件下催化单元的背压测试。