[发明专利]一种带补油机构的电机

说明书

本申请涉及一种带补油机构的电机，包括电机壳、电机端盖、输出轴，所述电机端盖上设有安装槽，电机壳设有补油装置以及驱动机构,补油装置包括补油箱、滴油管以及控油组件，补油箱内设有储油腔、连通通道，控油组件包括阀板、复位弹簧以及驱动件，补油箱设有滑动通道，驱动件设有复位弹簧，阀板贯穿设有通油口，电机壳设有补油通道。通过设置补油装置、驱动装置，在本电机温度过高时，能够自动对本电机的轴承处进行补油，以保持本电机润滑油的充足，使本电机轴承处的摩擦损耗不会增加；通过设置水冷管道、叶轮一，可对本电机温度过高时，对本电机进行降温；通过设置螺旋推进杆、转动盘，使润滑油能够顺利从滴油管中流出。

技术领域

本申请涉及电机技术领域，尤其是涉及一种带补油机构的电机。

背景技术

电机是指依据电磁感应定律实现电能转换或传递的一种电磁装置。按结构及工作原理可划分：无刷直流电动机和有刷直流电动机。

在生活中电机被运用为各种电器的驱动源，比如洗衣机、电动车上均有应用，在工业生产中各种加工设备的驱动源也都是电机。

针对上述中的相关技术，由于电机在运行的过程中会产生热量，一些电机的工作环境温度高，产生的热量不易及时散失，导致电机内部温度过高，使得电机轴承处的油液蒸发速度加快，导致油液快速损耗，使电机轴承处缺油，电机缺油会使轴承处的摩擦损耗增加，从而影响电机的使用寿命。

发明内容

为了避免电机因高温导致电机的轴承处缺油，本申请提供一种带补油机构的电机。

本申请提供的一种带补油机构的电机采用如下的技术方案：

一种带补油机构的电机，包括电机壳、电机端盖、输出轴，所述电机端盖上设有轴承以及供轴承安装的安装槽，所述电机壳设有补油装置以及驱动机构,所述补油装置包括补油箱、滴油管以及控油组件，所述补油箱内设有储油腔、用于连通储油腔与滴油管的连通通道，所述控油组件包括阀板、复位弹簧以及驱动件，所述阀板用于将连通通道封闭，所述补油箱设有供阀板滑动的滑动通道，所述滑动通道与连通通道相交，所述驱动件与阀板固定连接，所述驱动件朝向阀板的表面设有复位弹簧，所述复位弹簧的弹力方向沿阀板的滑动方向，所述复位弹簧的两端分别与驱动件以及补油箱相抵，所述阀板贯穿设有用于将储油腔与滴油管重新连通的通油口，所述驱动机构用于反复抵压驱动件，以驱动阀板反复滑动使通油口滑动至连通通道内，所述电机壳设有补油通道，所述补油通道的端口与滴油管连通，所述补油通道的另一端连通至安装槽。

通过采用上述技术方案，通过设置补油装置与驱动机构，本电机能够在温度过高时，通过驱动机构驱使补油装置运行，将储油腔的润滑油通过滴油管进入补油通道内，对电机轴承处因高温损失的润滑油进行补充，使本电机不易因高温导致电机的轴承处缺油。

优选的，所述驱动机构包括偏心轮、驱动杆以及驱动驱动杆转动的动力机构，所述动力机构与输出轴连接，所述偏心轮固定在驱动杆上，所述偏心轮的周向侧壁用于抵接驱动件以驱动阀板滑动。

通过采用上述技术方案，通过电机输出轴驱动偏心轮转动，对驱动件进行反复抵压，使阀板上的通油口反复滑动到连通通道内，使储油腔内的油液进入滴油管中。

优选的，所述动力机构包括温控离合器、减速装置，所述温控离合器与输出轴同轴固定，所述温控离合器的输出端通过减速装置驱动驱动杆转动。

通过采用上述技术方案，温控离合器的设置，能够在电机内部温度过高时，与输出轴接通，其输出端转动，并通过减速装置驱动驱动杆转动，温度正常时，补油装置不会对本电机进行补油，避免补油装置过度对本电机进行输油。

优选的，所述减速装置包括水冷管道、叶轮一、叶轮二，所述叶轮一转动连接在水冷管道内，所述水冷管道绕电机壳的周向设置，所述叶轮一受温控离合器驱动转动以驱使水冷管道内的水体流动，所述叶轮二与驱动杆同轴固定，所述叶轮二也位于水冷管道内以受水流驱动转动，所述水冷管道的进水端与出水端分别用于与储水箱连通。