[发明专利]一种动力电池的安全检测方法及系统

权利要求书

1.一种动力电池的安全检测方法，其特征在于，所述方法包括：

在整车行驶过程中，接收电池包底部的压力传感器监测得到的压力信号值；

判断所述压力信号值是否高于预设压力阈值；

若所述压力信号值高于预设压力阈值，检测所述动力电池的电芯内阻值，并根据所述动力电池的电芯内阻值判断是否造成电芯短路；

若造成电芯短路，发出第一预警。

2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述判断所述压力信号值是否高于预设压力阈值之后，所述方法还包括：

若所述压力信号值高于预设压力阈值，发出底部磕碰语音提示音。

3.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述检测所述动力电池的电芯内阻值，具体包括：

通过整车控制器断开所述动力电池的输出，并控制通断一次检测电路中的控制开关；其中，在所述检测电路中，串联有所述动力电池、固定电阻、电压传感器和由所述整车控制器控制的所述控制开关；

根据公式R1＝(E/U-1)Rc计算得到所述动力电池的电芯内阻值；其中，R1为所述电芯内阻值，E为所述动力电池的端电压，U为所述电压传感器测量的所述固定电阻的电压，Rc为所述固定电阻阻值。

4.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述动力电池的电芯内阻值判断是否造成电芯短路，具体包括：

获取所述动力电池在当前工况下的电芯内阻值；

获取所述当前工况对应的预设电芯内阻值；

基于所述电芯内阻值和所述预设电芯内阻值判断是否造成电芯短路。

5.如权利要求4所述的方法，其特征在于，所述基于所述电芯内阻值和所述预设电芯内阻值判断是否造成电芯短路，具体包括：

获取所述电芯内阻值和所述预设电芯内阻值的阻值差；

判断所述阻值差是否高于设定差值；

若是，则表示电芯短路。

6.如权利要求4所述的方法，其特征在于，所述基于所述电芯内阻值和所述预设电芯内阻值判断是否造成电芯短路，具体包括：

判断所述电芯内阻值是否高于所述预设电芯内阻值；

若是，则表示电芯短路。

7.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述动力电池的电芯内阻值判断是否造成电芯短路之后，所述方法还包括：

若未造成电芯短路，则发出第二预警，所述第二预警和所述第一预警不同。

8.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述发出第一预警，具体包括：

发出火灾预警提示音，并向后台发出安全风险信息；

所述发出第一预警之后，所述方法还包括：在设定时间内进行整车断电。

9.如权利要求1-9任一权项所述的方法，其特征在于，所述动力电池的电池包的底壳的下表面喷涂抗石击涂料，所述底壳的上表面设置有所述压力传感器的应变片。

10.一种动力电池的安全检测系统，其特征在于，包括：

接收单元，用于在整车行驶过程中，接收电池包底部的压力传感器监测得到的压力信号值；

判断单元，用于判断所述压力信号值是否高于预设压力阈值；

检测单元，用于若所述压力信号值高于预设压力阈值，检测所述动力电池的电芯内阻值，并根据所述动力电池的电芯内阻值判断是否造成电芯短路；

预警单元，用于若造成电芯短路，发出第一预警。