[发明专利]一种凸轮轴齿轮与惰齿轮正时装配工装

说明书

本申请提供了一种凸轮轴齿轮与惰齿轮正时装配工装，属于装配调节技术领域。该一种凸轮轴齿轮与惰齿轮正时装配工装，包括基座和装配组件。所述基座包括第一板体和第一杆体，所述装配组件包括第一块体、第二板体、第三板体、第二杆体和装配盘，所述第二杆体转动贯穿于所述第三板体与所述第二板体转动连接，所述装配盘固定套接于所述第二杆体外部，所述装配盘表面间隔设置有第一装配孔、第二装配孔、第三装配孔和第四装配孔，通过转动第二杆体带动装配盘进行转动，方便根据具体加工工艺对装配盘上第一装配孔、第二装配孔、第三装配孔和第四装配孔进行适配选择，方便了凸轮轴齿轮与惰齿轮装配效率的提高。

技术领域

本申请涉及装配调节技术领域，具体而言，涉及一种凸轮轴齿轮与惰齿轮正时装配工装。

背景技术

目前，根据现有技术和现有方案，现有凸轮轴齿轮与惰齿轮正时装配方式，采用蹲下式仰视齿轮之间的装配标记对凸轮轴齿轮与惰齿轮进行正时装配，从下向上仰视观察，这样观察易出现误判和错齿，容易导致活塞打顶现象，降低凸轮轴齿轮与惰齿轮使用寿命，同时现有的装配工装装配通孔固定，不便于根据具体装配工艺进行调节，使得不同的装配工具大小必须更换不同装配盘，影响凸轮轴齿轮与惰齿轮装配效率。

发明内容

为了弥补以上不足，本申请提供了一种凸轮轴齿轮与惰齿轮正时装配工装，旨在改善现有的装配工装装配通孔固定，不便于根据具体装配工艺进行调节，使得不同的装配工具大小必须更换不同装配盘，影响凸轮轴齿轮与惰齿轮装配效率的问题。

本申请实施例提供了一种凸轮轴齿轮与惰齿轮正时装配工装，包括基座和装配组件。

所述基座包括第一板体和第一杆体，所述第一板体设置为若干个，若干个所述第一板体滑动套接于所述第一杆体，所述装配组件包括第一块体、第二板体、第三板体、第二杆体和装配盘，所述第一块体设置为若干个，若干个所述第一块体分别固定于若干个所述第一板体顶部，所述第二板体和所述第三板体分别滑动设置于相邻所述第一块体顶部，所述第二杆体转动贯穿于所述第三板体与所述第二板体转动连接，所述装配盘固定套接于所述第二杆体外部，所述装配盘表面间隔设置有第一装配孔、第二装配孔、第三装配孔和第四装配孔。

在上述实现过程中，第一杆体外部滑动套接有若干个第一板体，方便调节相邻第一板体之间间距，便于第一板体与不同规格的外部支架进行咬紧固定，第一板体顶部设置有第一块体，两侧第一块体顶部分别滑动设置有第二板体和第三板体，第三板体表面转动贯穿有第二杆体，第二杆体一端与第二板体转动连接，第二杆体外部设置有装配盘，装配盘表面间隔设置有第一装配孔、第二装配孔、第三装配孔和第四装配孔，通过转动第二杆体带动装配盘进行转动，方便根据具体加工工艺对装配盘上第一装配孔、第二装配孔、第三装配孔和第四装配孔进行适配选择，避免了更换装配盘，方便了凸轮轴齿轮与惰齿轮装配效率的提高。

在一种具体的实施方案中，相邻所述第一板体通过所述第一杆体滑动连接，所述第一杆体两端分别固定有限位块。

在上述实现过程中，第一板体在第一杆体外部滑动，方便根据外部支架宽度，对相邻第一板体的间距进行调整，便于提高装配工具的适用范围，方便固定。

在一种具体的实施方案中，所述第一板体底部固定有卡块，所述卡块与所述第一板体对应设置，所述卡块一侧固定有防滑垫。

在上述实现过程中，卡块固定于第一板体底部，相邻第一板体底部均设置有卡块，通过设置的卡块方便对第一板体底部进行侧向顶紧固定，便于提高第一板体与外部支架的固定效果，设置的防滑垫避免了卡块与外部支架磨损。

在一种具体的实施方案中，所述第一板体一侧设置有锁紧栓，所述锁紧栓转动贯穿于所述第一板体，所述锁紧栓转动顶紧所述第一杆体。

在上述实现过程中，通过设置的锁紧栓，方便对第一板体在第一杆体上滑动的位置进行锁紧固定，便于固定相邻第一板体之间的间距，避免第一板体滑动影响与外部之间的固定效果，进而影响装配工作的进行。