[发明专利]仪表板横梁总成、仪表板及车辆在审
| 申请号: | 202110674382.6 | 申请日: | 2021-06-17 |
| 公开(公告)号: | CN113184057A | 公开(公告)日: | 2021-07-30 |
| 发明(设计)人: | 李德方;侯志华;毕晓琳;李胜伟;曹旭光;张翔;徐善勇 | 申请(专利权)人: | 一汽解放汽车有限公司;一汽解放青岛汽车有限公司 |
| 主分类号: | B62D25/14 | 分类号: | B62D25/14 |
| 代理公司: | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人: | 曾旻辉 |
| 地址: | 130011 吉林省*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 仪表板 横梁 总成 车辆 | ||
本发明涉及一种仪表板横梁总成、仪表板及车辆,仪表板横梁总成包括主横梁,包括主横梁本体及与所述主横梁本体一体成型的第一固定支架组件;以及第二固定支架组件,与所述主横梁本体或者所述第一固定支架组件可拆卸连接;其中,所述主横梁本体及所述第一固定支架组件均为铝合金铸造件,所述第二固定支架组件为塑料件。本发明提供的仪表板横梁总成、仪表板及车辆,能够同时实现轻量化、结构强度高及模块化。
技术领域
本发明涉及车辆零部件技术领域,特别是涉及一种仪表板横梁总成、仪表板及车辆。
背景技术
车辆仪表板位于驾驶员的正前方,其上一般配有行驶里程表、车速里程表、发动机转速表、燃油表以及警告灯、信号灯等,驾驶员不仅可以通过仪表板了解车辆的基本行驶状态,而且可对风口、音响、空调和灯光等进行控制。
仪表板上的各种仪表和零件通过仪表板横梁总成支撑于车身上,传统仪表板横梁总成通常单纯依靠传统结构钢等金属材料和工艺制成,但无法满足轻量化的要求,因此,具有重量轻的铝合金、工程塑料在仪表板横梁总成上的应用日益突显。
但是存在无法合理兼顾轻量化、结构强度高及模块化的问题。
发明内容
基于此,有必要针对现有前横梁前端空间可调整量小且前端尺寸链多,使得整体装配精度及效率难以保证的问题,提供一种能降低整体装配精度及效率的仪表板横梁总成及前横梁总成。
本申请提供一种仪表板横梁总成,包括:
主横梁,包括主横梁本体及与所述主横梁本体一体成型的第一固定支架组件;以及
第二固定支架组件,与所述主横梁本体或者所述第一固定支架组件可拆卸连接;
其中,所述主横梁本体及所述第一固定支架组件均为铝合金铸造件,所述第二固定支架组件为塑料件。
在其中一个实施例中,所述主横梁本体具有左横梁段,所述第一固定支架组件包括设于所述左横梁段上的离合机构固定支架、油杯固定支架及转向柱固定支架。
在其中一个实施例中,所述第一固定支架组件还包括设于所述左横梁段的第一车身线束固定支架、第一仪表板本体固定支架、自动大灯控制器固定支架、倒车雷达控制器固定支架中的至少一者。
在其中一个实施例中,所述主横梁本体还具有右横梁段,所述第一固定支架组件还包括设于所述右横梁段的空调两箱固定支架、第二仪表板本体固定支架、第一中下护板固定支架、保险丝盒固定支架及洗涤器水箱固定支架。
在其中一个实施例中,所述第一固定支架组件还包括设于所述右横梁段的第二车身线束固定支架。
在其中一个实施例中,所述第二固定支架组件为尼龙塑料件。
在其中一个实施例中,所述第二固定支架组件包括中控固定支架、逆变器固定支架和DMS固定支架中的至少一者。
在其中一个实施例中,所述第二固定支架组件还包括左下护板固定支架、第二中下护板固定支架、BCM固定支架和车联网固定支架中的至少一者。
在其中一个实施例中,所述第二固定支架组件包括中控固定支架,所述中控固定支架包括底板及与所述底板相连的第一侧板及第二侧板,所述第一侧板与所述第二侧板相对设置,且与所述底板共同围设形成一用于放置中控的放置空间;
其中,所述第一侧板及所述第二侧板均开设有减重孔。
在其中一个实施例中,所述仪表板横梁总成还包括第三固定支架组件,所述第三固定支架组件与所述主横梁本体或者所述第一固定支架组件可拆卸地连接,且所述第三固定支架组件为钣金冲压件。
在其中一个实施例中,所述第三固定支架组件包括左下护板固定支架、第二中下护板固定支架、BCM固定支架和车联网固定支架中的至少一者。
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