[发明专利]一种道路防积水系统

说明书

本申请涉及一种道路防积水系统，涉及道路结构技术领域；其包括开设于路面上的井道、插设于井道内的排水井、位于排水井外围的渗水层；所述排水井包括实管，以及与实管端部相连的滤管，所述滤管侧壁贯穿开设有若干个滤孔，所述实管靠近滤管处的侧壁均设置有第一毛刷，所述第一毛刷端壁抵接于滤管侧壁，所述排水井内设置有用于驱动第一毛刷沿滤管高度方向滑移的滑移组件；本申请具有实现对排水井进水口的清理，减小进水口堵塞，确保雨水的下排速度，提高排水效率的效果。

技术领域

本申请涉及道路结构技术领域，尤其是涉及一种道路防积水系统。

背景技术

当雨水降落至路面后，可通过路面下渗至土基，减少地表径流和缓解城市排水系统的压力，道路防积水系统是一种用于清除道路积水的结构。

相关授权公告号为CN206289709U的中国专利，公开了一种道路路面排水节能系统，包括绿化区，绿化区内部开设有钢筋混凝土结构的蓄水槽，蓄水槽连通有通向外部的水管，蓄水槽一侧设置有土壤层，土壤层上方设置有路沿石，路沿石侧壁开设有与蓄水槽内部相连通的第一排水口、第二排水口和第三排水口；在遇到降雨天气时，若降雨量较低，雨水可通过第三排水口进入蓄水槽内实现储存，当降雨量中等时，雨水可从第三排水口和第二排水口进入蓄水槽内，当出现大雨或暴雨时，雨水可通过第一排水口、第二排水口和第三排水口排入蓄水槽内，提高排水效率。

针对上述中的相关技术，发明人认为雨水进入蓄水槽内部之前一般会夹杂地表的一些杂物，如泥土砂粒、树叶等，从而易造成第一排水口、第二排水口、第三排水口堵塞，进而影响雨水的顺畅下排，排水速度较低，故有待改善。

发明内容

为了改善相关技术中存在的因排水孔部分堵塞而导致排水速度减慢，排水效率降低的技术问题，本申请提供一种道路防积水系统。

本申请提供的一种道路防积水系统，采用如下的技术方案：

一种道路防积水系统，包括开设于路面上的井道、插设于井道内的排水井、位于排水井外围的渗水层；所述排水井包括实管，以及与实管端部相连的滤管，所述滤管侧壁贯穿开设有若干个滤孔，所述实管靠近滤管处的侧壁均设置有第一毛刷，所述第一毛刷端壁抵接于滤管侧壁，所述排水井内设置有用于驱动第一毛刷沿滤管高度方向滑移的滑移组件。

通过采用上述技术方案，在道路上开挖井道，并将渗水层和排水井插入井道内，雨水经渗水层进入井道内，再从滤管滤孔处进入排水井，实现暂存，可定期通过滑移组件带动第一毛刷沿滤管高度方向滑移，在滑移过程中，第一毛刷刮蹭滤管外表面，从而能够对滤孔实现清理，减小出现滤孔堵塞的情况，提高排水效率。

可选的，所述实管、滤管和第一毛刷均设置有若干个，且相邻两个所述实管之间对应一个滤管，每一所述滤管对应一个第一毛刷，且相邻两个所述实管、位于两个实管之间的滤管，以及渗水层共同围合成滤水间隙，所述第一毛刷位于滤水间隙内。

通过采用上述技术方案，当其中一个滤管堵塞时，积水将移动至其余未堵塞处的滤管处，并经过未堵塞的滤管的滤孔，进入实管内，从而能够减小因滤孔堵塞而影响排水速度的情况，延长排水井的使用寿命。

可选的，相邻所述实管之间共同设置有若干个加强筋，所述加强筋位于滤水间隙内。

通过采用上述技术方案，加强筋的设置能够加强相邻两个实管之间的连接强度，以更好地支撑位于上方处的实管，提高滤水间隙处的结构强度，延长排水井的使用寿命。

可选的，位于所述滤管下方的实管端壁开设有收纳槽，所述第一毛刷位于收纳槽上方。

通过采用上述技术方案，通过第一毛刷刮蹭滤管时，粘附在第一滤网上的杂质将在第一毛刷的刮蹭下掉落至位于下方处的实管上端面，长时间使用之后，实管上端面所堆积的杂质越来越多，从而导致滤水间隙供积水通过的空间大小减小，而收纳槽的设置提供了供杂质的存放空间，减小出现堆积的杂质影响积水通过滤水间隙的情况。