[发明专利]车辆充电安全防护方法、装置、充电平台及存储介质在审
| 申请号: | 202110671886.2 | 申请日: | 2021-06-17 |
| 公开(公告)号: | CN113306412A | 公开(公告)日: | 2021-08-27 |
| 发明(设计)人: | 田波;张传位;马桂萍 | 申请(专利权)人: | 江苏云快充新能源科技有限公司 |
| 主分类号: | B60L53/00 | 分类号: | B60L53/00;B60L53/62;B60L53/66;B60L58/16;H02J7/00 |
| 代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 孟金喆 |
| 地址: | 210000 江苏省南京市建邺区*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车辆 充电 安全 防护 方法 装置 平台 存储 介质 | ||
1.一种车辆充电安全防护方法,其特征在于,应用于充电平台,所述方法包括:
在目标车辆通过充电桩进行充电的过程中,获取所述目标车辆对应的充电过程数据,其中,所述充电过程数据包括所述目标车辆上传的第一充电过程数据和所述充电桩上传的第二充电过程数据;
根据所述充电过程数据对所述目标车辆的充电安全指标和所述充电桩的充电安全指标进行评估;
在所述目标车辆和/或所述充电桩的充电安全指标达到预设防护条件时,对所述充电过程进行干预,以实现充电安全防护。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,还包括:
在所述目标车辆通过充电桩进行充电之前,获取所述目标车辆对应的电池信息和车辆电池大数据信息;
根据所述电池信息和所述车辆电池大数据信息对所述目标车辆的电池寿命和电池状态进行评估;
根据电池寿命评估结果和电池状态评估结果确定相应的电池安全信息;
在所述电池安全信息达到预设提醒条件时,将相应的提醒信息发送至所述目标车辆对应的车主侧设备。
3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,还包括:
在所述目标车辆通过充电桩充电完毕的预设时段内,获取所述目标车辆对应的预设电池信息,其中,所述预设电池信息包括电池温度信息;
根据所述预设电池信息对所述目标车辆的充电后状态进行评估;
在充电后状态评估结果达到预设报警条件时,将相应的报警信息发送至所述目标车辆对应的车主侧设备。
4.根据权利要求1-3任一所述的方法,其特征在于,所述目标车辆的充电安全指标包括充电过流指标、电池过温指标、温差指标、过压指标、数据刷新指标、和温升异常指标中的至少一种;
其中,所述充电过流指标包括充电电流是否超过所述目标车辆的电池容量对应的充电电流阈值;所述电池过温指标包括电池温度是否超过预设温度阈值;所述温差指标包括电池温度与同车型车辆对应的充电温度参考值的差值是否超过预设温差阈值;所述过压指标包括电池电压是否超过预设电压阈值;数据刷新指标包括所述充电桩和/或所述目标车辆是否在规定时间内上传相应的充电过程数据;所述温升异常指标包括开始充电后电池温度升高值是否超出预设安全升温范围。
5.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,所述充电桩的充电安全指标包括电量过充指标、故障录波指标和电池内阻指标中的至少一个;
其中,所述电量过充指标包括所述充电桩向所述目标车辆输出的充电电量是否超出预设电量阈值;所述故障录波指标包括所述充电桩上传的故障信息记录是否满足预设故障判定条件;所述电池内阻指标包括所述充电桩上传的所述目标车辆的电池内阻值是否超过预设内阻阈值。
6.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述电池信息包括电池使用时间、电池参数和电池参数变化趋势信息;所述车辆电池大数据信息包括电池使用年限大数据信息、电池参数大数据信息和电池参数变化趋势大数据信息;
其中,根据所述电池信息和所述车辆电池大数据信息对所述目标车辆的电池寿命进行评估,包括:
根据所述电池使用时间和所述电池使用年限大数据信息,基于寿命衰减模型评估所述目标车辆的第一电池剩余年限;
根据所述电池参数变化趋势信息和所述电池参数变化趋势大数据信息,基于等效电路模型评估所述目标车辆的第二电池剩余年限;
根据所述第一电池剩余年限和所述第二电池剩余年限确定电池寿命评估结果;
其中,所述根据所述电池信息和所述车辆电池大数据信息对所述目标车辆的电池状态进行评估,包括:
将所述电池参数和所述电池参数大数据信息对应的标准范围进行比对,得到电池参数比对结果;
根据所述电池参数比对结果确定所述目标车辆的电池状态评估结果。
7.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,在得到电池寿命评估结果和电池状态评估结果之后,还包括:
将所述电池寿命评估结果和所述电池状态评估结果与其他类型车辆对应的参照电池寿命评估结果和参照电池状态评估结果进行比较,并形成电池比对报告;
将所述电池比对报告发送至所述目标车辆对应的车主侧设备。
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