[发明专利]车辆监测方法、设备、云控平台和车路协同系统有效

专利信息
申请号: 202110671388.8 申请日: 2021-06-17
公开(公告)号: CN113240909B 公开(公告)日: 2022-11-29
发明(设计)人: 赵荐雄;黄秀林;雷晨明;凤鸾;李啸;马玉坤;王泽;李赓 申请(专利权)人: 阿波罗智联(北京)科技有限公司
主分类号: G08G1/01 分类号: G08G1/01;H04W4/44
代理公司: 北京英赛嘉华知识产权代理有限责任公司 11204 代理人: 王达佐;马晓亚
地址: 100176 北京市大兴区经济*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 车辆 监测 方法 设备 平台 协同 系统
【说明书】:

本公开提供了车辆监测方法、设备、云控平台和车路协同系统,涉及物联网、智能交通领域。具体实现方案为:获取预设车辆集合中各车辆的实时行驶数据;响应于接收到发生在各车辆的行驶路径的事件的事件信息,将事件信息与各车辆的实时行驶数据进行匹配,确定发生事件的目标车辆;根据事件信息,获取目标车辆发生事件时的视频信息。本实现方式可以对特定车辆实现交通事件的实时、直观、准确地监测。

技术领域

本公开涉及计算机技术领域,具体涉及物联网、智能交通领域,尤其涉及车辆监测方法、设备、云控平台和车路协同系统。

背景技术

随着城市的不断发展,城市内各类道路运输车辆不断增加(如物流货运车辆和建筑工地渣土车辆)。此类车辆相较于乘用车存在体积大、质量重等特点,加之驾驶员缺乏相关法律法规的普遍认知,经常出现的违章、违规驾驶行为,对城市交通、市容市貌及百姓的生命财产安全造成诸多隐患。

如何有效解决城市各类道路运输车辆管理问题是需要解决的问题。

发明内容

本公开提供了一种车辆监测方法、设备、云控平台和车路协同系统。

根据第一方面,提供了一种车辆监测方法,包括:获取预设车辆集合中各车辆的实时行驶数据;响应于接收到发生在各车辆的行驶路径的事件的事件信息,将事件信息与各车辆的实时行驶数据进行匹配,确定发生事件的目标车辆;根据事件信息,获取目标车辆发生事件时的视频信息。

根据第二方面,提供了一种车辆监测装置,包括:数据获取单元,被配置成获取预设车辆集合中各车辆的实时行驶数据;车辆确定单元,被配置成响应于接收到发生在各车辆的行驶路径的事件的事件信息,将事件信息与各车辆的实时行驶数据进行匹配,确定发生事件的目标车辆;视频确定单元,被配置成根据事件信息,获取目标车辆发生事件时的视频信息。

根据第三方面,提供了一种电子设备,包括:至少一个处理器;以及与上述至少一个处理器通信连接的存储器;其中,存储器存储有可被至少一个处理器执行的指令,上述指令被至少一个处理器执行,以使至少一个处理器能够执行如第一方面所描述的方法。

根据第四方面,提供了一种存储有计算机指令的非瞬时计算机可读存储介质,上述计算机指令用于使计算机执行如第一方面所描述的方法。

根据第五方面,提供了一种计算机程序产品,包括计算机程序,上述计算机程序在被处理器执行时实现如第一方面所描述的方法。

根据第六方面,提供了一种云控平台,包括如第三方面所描述的电子设备。

根据第七方面,提供了一种车路协同系统,包括如第六方面所描述的云控平台和路侧计算设备。

根据本公开的技术可以对特定车辆实现交通事件的实时、直观、准确地监测。

应当理解,本部分所描述的内容并非旨在标识本公开的实施例的关键或重要特征,也不用于限制本公开的范围。本公开的其它特征将通过以下的说明书而变得容易理解。

附图说明

附图用于更好地理解本方案,不构成对本公开的限定。其中:

图1是本公开的一个实施例可以应用于其中的示例性系统架构图;

图2是根据本公开的车辆监测方法的一个实施例的流程图;

图3是根据本公开的车辆监测方法的一个应用场景的示意图;

图4是根据本公开的车辆监测方法的另一个实施例的流程图;

图5是根据本公开的车辆监测装置的一个实施例的结构示意图;

图6是用来实现本公开实施例的车辆监测方法的电子设备的框图。

具体实施方式

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说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

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