[发明专利]一种用于室内研究路面材料抗滑性能衰变规律的装置及方法

权利要求书

1.一种用于室内研究路面材料抗滑性能衰变规律的装置，其特征在于：包括测试箱体（1），测试箱体（1）表面开设箱门（1.2），在测试箱体（1）内布设测试环道（2），测试环道（2）的环形道内匹配设置环形导轨（3），在测试环道（2）上布设试件（2.3），在环形导轨（3）上安装用于对试件（2.3）进行磨光的磨耗组件（4），以及用于测试试件（2.3）抗滑性能变化的抗滑监测组件（5），抗滑监测组件（5）通过连接线（6.1）与中心计算机（6）连通；

还包括与中心计算机（6）连通的驱动装置，其贴合环形导轨（3）内侧，且与环形导轨（3）匹配，为磨耗组件（4）提供在环形导轨（3）上滑移的动力；

所述环形导轨（3）锚固在支撑框架（1.1）上，测试环道（2）与环形导轨（3）均呈跑道状布设；

所述驱动装置包括分别安装在环形导轨（3）两弧形部分（2.1）内侧的主动齿轮（4.5）和从动齿轮（4.6），主动齿轮（4.5）与从动齿轮（4.6）通过传动链条（4.3）连接；

在主动齿轮（4.5）底部安装动力系统（4.4），启动动力系统（4.4），主动齿轮（4.5）运转；

所述磨耗组件（4）有若干组，每组包括滑动基座（4.1）和磨光轮（4.2），滑动基座（4.1）包括若干基座滑轮（4.1.2）和位于环形导轨（3）上方的基座顶板（4.1.1），若干基座滑轮（4.1.2）均匀分布在环形导轨（3）的两侧，且同时与环形导轨（3）外壁紧密贴合；

在基座滑轮（4.1.2）的中心垂直插设滑轮转轴（4.1.3），且滑轮转轴（4.1.3）的顶端固定在基座顶板（4.1.1）的底部；基座顶板（4.1.1）与传动链条（4.3）位于同一水平面，传动链条（4.3）的顶部与底部均布设链板（4.3.1），基座顶板（4.1.1）侧壁通过固定卡扣（4.1.5）与传动链条（4.3）的链板（4.3.1）连接，且固定卡扣（4.1.5）通过销轴（4.3.2）与链板（4.3.1）实现固定；

基座顶板（4.1.1）表面通过旋转轴（4.2.1）安装磨光轮（4.2），磨光轮（4.2）的轮面与试件（2.3）贴合，磨光轮（4.2）的轮毂与行进方向平行；

所述抗滑监测组件（5）包括抗滑测试轮（5.1）、液压竖杆（5.3）和测力计（5.4），门型支架（5.2）的开口端嵌入抗滑测试轮（5.1），抗滑测试轮（5.1）与试件（2.3）贴合，且抗滑测试轮（5.1）的轮毂与行进方向有夹角，门型支架（5.2）的封闭端通过液压竖杆（5.3）连接竖杆转轴（5.6），竖杆转轴（5.6）铰接在基座顶板（4.1.1）表面；

在液压竖杆（5.3）的圆周壁上安装测力计（5.4），且测力计（5.4）垂直于液压竖杆（5.3）布设。

2.根据权利要求1所述的用于室内研究路面材料抗滑性能衰变规律的装置，其特征在于：在主动齿轮（4.5）上贯穿孔洞（4.7），孔洞（4.7）垂直于测试箱体（1）底面开设，在测试箱体（1）内靠近顶部的侧壁上安装激光计数器（4.8），激光计数器（4.8）与孔洞（4.7）对应。

3.根据权利要求2所述的用于室内研究路面材料抗滑性能衰变规律的装置，其特征在于：每组磨耗组件（4）包括四个基座滑轮（4.1.2），环形导轨（3）每侧均匀布设两个，环形导轨（3）的两侧壁同时向外侧膨大形成外三角状结构，基座滑轮（4.1.2）中心部分的圆周壁向内部凹陷形成内三角状结构，内三角状结构与外三角状结构匹配。

4.根据权利要求3所述的用于室内研究路面材料抗滑性能衰变规律的装置，其特征在于：滑轮转轴（4.1.3）的两端分别套设限位销（4.1.4），实现滑轮转轴（4.1.3）的限位。

5.根据权利要求4所述的用于室内研究路面材料抗滑性能衰变规律的装置，其特征在于：在基座顶板（4.1.1）上还安装激光测距仪（5.5），其与中心计算机（6）通过连接线（6.1）连通。