[发明专利]一种具有防水功能的共享电动车有效
申请号: | 202110671108.3 | 申请日: | 2021-06-17 |
公开(公告)号: | CN113415367B | 公开(公告)日: | 2022-06-14 |
发明(设计)人: | 周爱桥 | 申请(专利权)人: | 大未来智能科技有限公司 |
主分类号: | B62J43/00 | 分类号: | B62J43/00;B62J43/13 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 410000 湖南省长沙市开福*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 防水 功能 共享 电动车 | ||
本发明公开了一种具有防水功能的共享电动车,包括电动车本体,电动车本体的一侧电池防水壳体,电池防水壳体的顶部固定安装有固定壳体,固定壳体的顶部固定安装有挡板,挡板的表面固定安装有吸水层,吸水层的表面固定安装有防水膜,电池防水壳体内部固定安装有除水机构,固定壳体的两侧均固定安装有出线筒。本方案通过设置的防水膜和吸水层便于对水分进行初步阻挡,通过出线筒内部安装的密封机构便于电池连接线与出线筒之间间隙进行密封,防止水分的渗入,通过设置的液化泵将水分输送到收集罐内部,避免电动车电池被水浸泡发生损坏。
技术领域
本发明涉及共享电动车技术领域,具体为一种具有防水功能的共享电动车。
背景技术
随着社会的不断发展,交通出行发生较大的变化,为了出行的便利通常人们使用共享电动车进行代步,然而现有的共享电动车都是放置在露天环境中的,没有任何的防护装置,长时间的放置电动车的电池安装壳体内部可能发生渗水的情况,水分的渗入会对电池造成损坏,导致共享电动车无法使用。
发明内容
本发明的目的在于提供一种具有防水功能的共享电动车,以解决上述背景技术提出的现有的共享电动车防水性差的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种具有防水功能的共享电动车,包括电动车本体,所述电动车本体的一侧电池防水壳体,所述电池防水壳体的顶部固定安装有固定壳体,所述固定壳体的顶部固定安装有挡板,所述挡板的表面固定安装有吸水层,所述吸水层的表面固定安装有防水膜,所述电池防水壳体内部固定安装有除水机构,所述固定壳体的两侧均固定安装有出线筒,所述出线筒的内部固定安装有密封机构,所述电池防水壳体的背面固定安装有安装机构。
作为本实用的一种优选方案:所述除水机构包括与电动车本体内部的底端固定安装有吸水头,所述吸水头的一侧通过输送管与液化泵进液口固定连接,所述液化泵的出液端通过输送管与收集罐的顶部固定连接。
作为本实用的一种优选方案:所述密封机构包括与出线筒内部安装的接线套,所述接线套顶部套设有密封圈,所述接线套的顶部安装有固定圈,所述固定圈的顶部边侧通过连接板固定连接有橡胶块,所述橡胶块的顶部设置有开槽。
作为本实用的一种优选方案:所述安装机构包括与电动车本体的一侧固定连接的固定电池连接壳,所述电池连接壳的内部固定安装有卡合块,所述电池连接壳的一侧通过活动铰链连接有密封门。
作为本实用的一种优选方案:所述电动车本体的一侧固定安装有开关面板,所述开关面板的外侧安装有保护壳。
作为本实用的一种优选方案:所述开关面板的表面固定安装有液化泵控制开关,所述液化泵通过液化泵控制开关与外接电源电性连接。
作为本实用的一种优选方案:所述电动车本体与电池防水壳体的连接处间隙设置有防水胶条。
作为本实用的一种优选方案:所述电池防水壳体的内壁涂有防水涂层。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
1)通过设置的防水膜和吸水层便于对水分进行初步阻挡,通过出线筒内部安装的密封机构便于电池连接线与出线筒之间间隙进行密封,防止水分的渗入,通过设置的液化泵将水分输送到收集罐内部,避免电动车电池被水浸泡发生损坏。
2)通过设置的固定圈和橡胶块方便对电池连接线进行密封包裹,防止发生漏水,通过设置的开槽对电线进行穿插,通过设置的固定电池连接壳便于电动车电池进行固定安装,且密封门便于对固定电池连接壳内部的电池进行保护防止水分的进入。
附图说明
图1为本发明的结构示意图;
图2为本发明的固定壳体结构示意图;
图3为本发明的液化泵结构示意图;
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