[发明专利]一种防水降噪型车身泄压阀

说明书

本发明涉及一种防水降噪型车身泄压阀，包括阀体、防水罩、迷宫式单向阀、隔音罩，其中阀体包括一个或多个开口，并在每个开口处匹配有阀片；防水罩设于阀体外侧；迷宫式单向阀设于所述防水罩的底部，迷宫式单向阀包括单向阀通道，单向阀通道中设有多层次的挡水片，以此构成横向多折返通道，每片挡水片交错式排布并向下倾斜；隔音罩包覆于防水罩外部。与现有技术相比，本发明可以有效防止水流通过泄压阀进入车内，可同时解决涉水场景漏水问题，降低通过泄压阀传递至车内的路噪、风噪、排气噪声。

技术领域

本发明涉及泄压阀技术领域，尤其是涉及一种防水降噪型车身泄压阀。

背景技术

车身泄压阀是关系车辆内外部气压平衡的关重零部件，由泄压阀本体和泄压阀阀片组成，是一个本体通过密封装在车身上的单向气流通道。泄压阀是直接影响车门关门力及关门声品质的重要零部件。

虽然泄压阀是气流单向通道，但在通过涉水场景时，常常有通过泄压阀进水到车内的情形发生，势必给消费者造成非常大的财产损失。泄压阀又是一个关重零件，那么平衡泄压阀与水管理的问题成为了亟待解决的技术问题。

目前尚无可以完美平衡泄压阀开孔与水管理漏水问题的技术。

CN108087598A公开了一种可调式车身泄压阀装置，通过减小空气流通面积来达到调节作用，可实现不同车型内空气排气要求，且便于人员操作。

CN209414637U公开了一种电动式车身泄压阀，通过电动机构实现自动控制泄压阀的工作状态，降低车内噪声，提高车内乘车舒适度及关门声品质，并且减小关门阻力。

CN111536296A公开了一种电磁式汽车车身泄压阀及汽车，通过电磁式汽车车身泄压阀的电磁铁和永磁体能过根据汽车高速行驶工况及其他行驶工况控制泄压阀阀片常闭有效减小了车内胎噪与排气噪声，在开关车门之前和空调外循环时电磁铁和永磁铁能过开启泄压阀阀片，解决了开关门时的耳压问题，提高了乘员乘坐的噪声舒适度和冷热舒适度。

CN205745361U公开了一种汽车泄压阀，通过在阀体中设置可通气的隔音部，在不影响泄压排气的情况下能够对胎噪、风噪、路噪排气口排气帘的拍打噪声进行阻隔从而减少经泄压阀向车厢内的传递，从而保证车内具有较好的乘车环境。

以上专利技术，通过阀片的手动、电动或电磁控制或增加隔音措施来改善车内噪声与温度的舒适度及开关门的力度和声品质，但是没有考虑与水管理之间的矛盾问题。

CN205938012U公开了一种车用泄压阀，车用泄压阀还包括挡水罩，挡水罩安装在所述阀体外侧，并且挡水罩限定迷宫式空气通道并限定方向朝下的空气出口。该技术方案中的迷宫式空气通道为侧置式下开口通道，该种结构在涉水场景中很容易导致水流直接进入挡水罩，且其因为挡水罩的开放式结构很容易造成噪音的扩散。

发明内容

本发明的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种防水降噪型车身泄压阀，通过在泄压阀外部增加解决涉水场景漏水的护罩，并在护罩表面覆盖声学材料，既可以满足涉水场景的漏水要求，又可以起到降噪作用。

本发明的目的可以通过以下技术方案来实现：

本技术方案中的防水降噪型车身泄压阀，包括阀体、防水罩、迷宫式单向阀、隔音罩，其中具体地：

阀体，所述阀体包括一个或多个开口，并在每个开口处匹配有阀片；

防水罩，设于所述阀体外侧；

迷宫式单向阀，设于所述防水罩的底部，所述迷宫式单向阀包括单向阀通道，所述单向阀通道中设有多层次的挡水片，以此构成横向多折返通道，每片挡水片交错式排布并向下倾斜，且与水平面呈0～20°的夹角；

隔音罩，包覆于防水罩外部。

进一步地，所述挡水片沿单向阀通道的长度方向多层次分布设置。