[发明专利]一种驾驶员气囊有效
| 申请号: | 202110669962.6 | 申请日: | 2021-06-17 |
| 公开(公告)号: | CN113212358B | 公开(公告)日: | 2022-08-02 |
| 发明(设计)人: | 杜宇;朱隽玮;车佳妮 | 申请(专利权)人: | 宁波均胜汽车安全系统有限公司 |
| 主分类号: | B60R21/203 | 分类号: | B60R21/203;B60R21/215;B60R11/02;B60R21/26 |
| 代理公司: | 北京清大紫荆知识产权代理有限公司 11718 | 代理人: | 冯振华;郑纯 |
| 地址: | 315103 浙江省宁波市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 驾驶员 气囊 | ||
本申请提供了一种驾驶员气囊属于车辆被动安全保护技术领域,具体包括壳体、气囊盖、气体发生器、囊袋和显示屏,气囊盖可旋转地安装在壳体的侧边形成气囊盖安装侧,使气囊盖在开启和关闭位置间移动,气囊盖与壳体形成的限定空间容纳气体发生器、囊袋和显示屏,限定空间包括相互连通的第一容纳室和第二容纳室,气体发生器安装在壳体上且设置在第一容纳室内,囊袋开口与气体发生器的出气口连通,囊袋主体设置于第二容纳室内毗邻气囊盖,显示屏设置在第一容纳室和第二容纳室以外的限定空间内。通过本申请的处理方案,在能安全保护驾驶员的同时使驾驶可以轻松通过显示屏进行娱乐。
技术领域
本申请涉及车辆被动安全保护的技术领域,尤其是涉及一种驾驶员气囊。
背景技术
目前很多汽车制造商想把显示屏放在方向盘中央主驾驶气囊的位置,增加娱乐性和科技感。但是由于主驾驶气囊十分重要,仍然无法脱离方向盘来起到保护驾驶员的作用,所以对于如何兼顾保护驾驶员和布置显示屏,是一个难题。
发明内容
有鉴于此,本申请提供一种驾驶员气囊,解决了现有技术中如何兼顾保护驾驶员和布置显示屏的问题
本申请提供的一种驾驶员气囊采用如下的技术方案:
一种驾驶员气囊,包括壳体、气囊盖、气体发生器、囊袋和显示屏,所述气囊盖可旋转地安装在所述壳体的侧边形成气囊盖安装侧,使所述气囊盖在开启和关闭位置间移动,所述气囊盖与所述壳体形成的限定空间容纳所述气体发生器、囊袋和显示屏,所述限定空间包括相互连通的第一容纳室和第二容纳室,所述气体发生器安装在所述壳体上且设置在所述第一容纳室内,所述囊袋开口与所述气体发生器的出气口连通,所述囊袋主体设置于所述第二容纳室内毗邻所述气囊盖,所述显示屏设置在所述第一容纳室和所述第二容纳室以外的所述限定空间内。
可选的,所述第一容纳室与所述第二容纳室的连通口处具有收窄部,所述收窄部设置在靠近所述气囊盖安装侧的一侧,所述显示屏设置在所述第一容纳室和所述第二容纳室外部且与所述收窄部对应的空间内。
可选的,所述限定空间内设有第一保护板和第二保护板,所述第一保护板从所述气体发生器远离所述气囊盖安装侧的一侧的所述壳体上伸出,沿所述气体发生器轮廓线向靠近所述气囊盖安装侧方向延伸,所述第二保护板从所述气囊盖上远离所述气囊盖安装侧的盖体内侧上伸出,向靠近所述气囊盖安装侧方向延伸并与所述第一保护板铰接;
所述第一保护板与所述气囊盖安装侧的壳体间的空间形成第一容纳室,所述第二保护板与所述气囊盖的盖体间的空间形成第二容纳室,所述第一保护板与所述第二保护板的铰接部与所述气囊盖安装侧的壳体间的间隙形成收窄部。
可选的,所述第一保护板和第二保护板之间的空间形成容纳所述显示屏的安装腔室,所述显示屏固定在所述第一保护板或壳体上。
可选的,所述显示屏的背面设有转动机构,所述显示屏通过所述转动机构与所述壳体或第一保护板转动连接,所述显示屏转动的轴心垂直于显示屏。
可选的,所述壳体或第一保护板上设有升降机构,所述升降机构驱动所述显示屏在垂直于显示屏的方向上移动。
可选的,所述显示屏为折叠屏,所述折叠屏的转轴平行于所述气囊盖的转轴,且所述折叠屏的一端固定在壳体或第一保护板上,另一端固定在所述第二保护板上,所述折叠屏随所述气囊盖的开启而完全展开。
可选的,所述气囊盖远离所述气囊盖安装侧的一侧设有限位组件,所述限位组件用于将所述气囊盖锁紧在所述壳体上。
可选的,所述限位组件包括相互卡接或相互电磁吸附的第一部分和第二部分,所述第一部分固定在壳体或方向盘上,所述第二部分固定在气囊盖远离气囊盖安装侧的盖体上。
可选的,所述气囊盖和壳体的旋转连接处安装有阻尼器,所述阻尼器用于使所述气囊盖旋转至任意角度后固定。
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