[发明专利]一种燃烧系统的控制方法、燃烧系统及柴油机

权利要求书

1.一种燃烧系统的控制方法，所述燃烧系统包括活塞、喷油器和气缸，所述活塞能于所述气缸内往复地上下运动，其特征在于，所述喷油器在所述活塞的每个运动周期中至少依次执行第一主燃料喷射和第二主燃料喷射，且所述喷油器在所述第一主燃料喷射至所述第二主燃料喷射的过程中持续喷油；所述喷油器执行所述第一主燃料喷射过程中喷油速率最高时对应的喷射压力为第一喷射压力，所述喷油器执行所述第二主燃料喷射过程中喷油速率最高时对应的喷射压力为第二喷射压力；

所述燃烧系统的控制方法包括：

确定所述第一主燃料喷射的持续时长和第一喷射压力，以使所述第一主燃料喷射的过程中的至少部分时刻的气缸压力能够达到缸压上限阈值；

迭代调整所述第二主燃料喷射的持续时长和所述第二喷射压力中的至少一项，以使所述第二主燃料喷射的过程中，所述气缸压力从所述缸压上限阈值下降至设定缸压的时间段内，缸压变化曲线在各个时间点的曲线斜率的变化率均处于设定斜率变化率范围内，且使所述气缸压力从所述缸压上限阈值下降至所述设定缸压的时间段内对应的曲轴转过的角度不小于第一预设转角。

2.根据权利要求1所述的燃烧系统的控制方法，其特征在于，所述确定所述第一主燃料喷射的持续时长和第一喷射压力，以使所述第一主燃料喷射的过程中的至少部分时刻的气缸压力能够达到缸压上限阈值包括：

若所述第一主燃料喷射的过程中的气缸压力始终未达到缸压上限阈值，则迭代调整所述第一主燃料喷射的开始时间、结束时间和当前第一喷射压力中的至少一项，直至所述第一主燃料喷射的过程中的气缸压力至少部分时刻达到所述缸压上限阈值，且当所述气缸压力首次达到所述缸压上限阈值时对应的曲轴转角不超过第一角度，且所述气缸压力从第一气缸压力上升到所述缸压上限阈值的时间段内曲轴转过的角度不小于第二预设转角；其中，所述气缸压力等于所述第一气缸压力时对应的气缸容积与所述气缸压力首次达到所述缸压上限阈值对应的气缸容积相同。

3.根据权利要求2所述的燃烧系统的控制方法，其特征在于，在活塞的每个运动周期中，喷油器开始第一主燃料喷射的时间为第一时间t₁，喷油器在第一主燃料喷射和第二主燃料喷射之间喷射的燃油的速率最低的时间为第二时间t₂，第一喷射压力为P₁；

所述若所述第一主燃料喷射的过程中的气缸压力始终未达到缸压上限阈值，则迭代调整所述第一主燃料喷射的开始时间、结束时间和当前第一喷射压力中的至少一项，直至所述第一主燃料喷射的过程中的气缸压力至少部分时刻达到所述缸压上限阈值，且当所述气缸压力首次达到所述缸压上限阈值时对应的曲轴转角不超过第一角度，且所述气缸压力从所述第一气缸压力上升到所述缸压上限阈值的时间段内曲轴转过的角度不小于第二预设转角包括：

第一主燃料喷射的过程中，实时采集气缸内的气缸压力P，实时采集曲轴的转角，并将气缸压力P和缸压上限阈值P_max比较，且判断曲轴的转角是否超过第一角度；

若气缸压力P小于缸压上限阈值P_max，且曲轴的转角位于第一角度之后；则增大第一喷射压力P₁的数值；和/或，将第二时间t₂与第一时间t₁的差值整体减小。

4.根据权利要求3所述的燃烧系统的控制方法，其特征在于，增大第一喷射压力P₁的数值；和/或，将第二时间t₂与第一时间t₁的差值整体减小包括：

获取第一主燃料喷射的过程中气缸压力的最大值P_x；

计算n=(P_max-P_x)/P_max；

若n≤5%；则仅将第一喷射压力P₁的数值增大第一设定值。

5.根据权利要求4所述的燃烧系统的控制方法，其特征在于，若n＞5%，则将第一喷射压力P₁的数值增大第一设定值，且调整第一时间t₁和/或第二时间t₂以使第二时间t₂与第一时间t₁的差值整体减小第二设定值。