[发明专利]一种内齿齿轮表面精细化处理装置有效
申请号: | 202110669164.3 | 申请日: | 2021-06-17 |
公开(公告)号: | CN113524011B | 公开(公告)日: | 2022-05-03 |
发明(设计)人: | 黄廷波;陆小兵;李荫现;龚仁春;周智慧;葛澄 | 申请(专利权)人: | 江苏飞船股份有限公司 |
主分类号: | B24B31/10 | 分类号: | B24B31/10;B24B31/00;B24B31/12;B24B41/06;B24B41/02 |
代理公司: | 南京九致知识产权代理事务所(普通合伙) 32307 | 代理人: | 齐棠 |
地址: | 225516 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 齿轮 表面 精细 处理 装置 | ||
本发明公开了一种内齿齿轮表面精细化处理装置,包括底座;所述底座和磨粒流设备固定连接,所述底座上设有与磨粒流设备出料处接口,所述底座上可拆卸连接设有一用于包裹内齿齿轮的套筒,所述套筒上可拆卸连接设有一罩盖,所述罩盖与磨粒流设备滑动密封连接,所述罩盖上设有与磨粒流设备进料处接口,当所述底座、套筒和罩盖连接安装至磨粒流设备后可对内齿齿轮的齿面毛刺、内孔毛刺进行去除,同时对内齿齿轮表面划痕进行修复,并利用磨粒设备挤出磨粒的动力带动内齿齿轮转动,加强磨粒流去除的效率,同时对齿轮上下端面和外侧面进行修复和去除毛刺。
技术领域
本发明属于精密齿轮领域,尤其涉一种内齿齿轮表面精细化处理装置。
背景技术
内齿齿轮是一种常见的实现动力传递的零部件,通过液压传递动力的内齿齿轮需要在每个齿面上钻一个与外界联通的孔,然而在加工内齿齿轮的齿形和钻孔时,常常在齿端面和钻孔与齿面连接处留有大量的毛刺,影响齿轮的动力传递,现有技术中直接使用磨粒流从内齿齿轮的一侧开口处流入,从钻孔处和另一侧开口处流出去除毛刺,将磨粒直接流出至外界空间,然而此种方式工作效率低,需要人工辅助将磨粒收集至设备内,且通过此种方式无法无处内齿齿轮端面的毛刺,以及内齿齿轮在加工时,夹具产生的压痕无法去除,还需人工进行打磨,无法做到精细化处理内齿齿轮。
发明内容
本发明为了克服现有技术中内齿齿轮在加工完成去除毛刺不彻底,效率低的问题提供一种内齿齿轮表面精细化处理装置,通过连接磨粒流设备对内齿轮轮的齿面毛刺、内孔毛刺进行去除,同时对内齿齿轮表面划痕进行修复。
本发明的技术方案是:一种内齿齿轮表面精细化处理装置,包括底座;所述底座和磨粒流设备固定连接,所述底座上设有与磨粒流设备出料处接口,所述底座上可拆卸连接设有一用于包裹内齿齿轮的套筒,所述套筒上可拆卸连接设有一罩盖,所述罩盖与磨粒流设备滑动密封连接,所述罩盖上设有与磨粒流设备进料处接口,当所述底座、套筒和罩盖连接安装至磨粒流设备后可对内齿齿轮的齿面毛刺、内孔毛刺进行去除,同时对内齿齿轮表面划痕进行修复。
优选的,所述底座上圆周均匀设有多个用于与磨粒流设备连接的第一螺栓过孔,所述底座上端面开设有第一安置槽,所述第一安置槽内用于安装钣金件,所述底座上端面还开设有定位槽,所述定位槽内填充设有橡胶套,所述定位槽直径大于所述第一安置槽直径,所述橡胶套内设有用于与所述套筒扣合的限位槽。
优选的,所述钣金件通过压铸成“U”型,所述钣金件底部上端面开设有用于使磨粒通过的蜗状槽,所述钣金件侧边挤压后可变形,所述钣金件上端面用于放置内齿齿轮。
优选的,所述内齿齿轮内圆周均匀设有多个齿轮内齿,每个所述齿轮内齿一端面上均开设有与外界连通液压孔。
优选的,所述套筒下侧外部滑动套设一第一外壳罩,所述第一外壳罩和所述套筒之间组成第一缓冲腔,所述第一缓冲腔内密封滑动设有一第一密封块,所述第一密封块与所述套筒焊接,所述第一密封块和所述第一缓冲腔上端壁通过多个第一弹簧连接,所述第一外壳罩下端面焊接设有一与所述限位槽扣合连接的限位圈。
优选的,所述套筒上侧外部套设一第二外壳罩,所述第二外壳罩靠近所述套筒的一侧面和所述套筒组成第二缓冲腔,所述第二缓冲腔内密封滑动设有第二密封块,所述第二密封块与所述第二缓冲腔通过第二弹簧连接,所述第二密封块与所述套筒焊接,所述第二外壳罩上端面固定设有一连接环,所述连接环上圆周设有多个螺纹孔。
优选的,所述罩盖包括上具有多个第二螺栓过孔、磨粒流设备进料处接口和第二安置槽,所述第二螺栓过孔用于使罩盖和连接环螺栓连接,所述第二安置槽内用于安装第二个所述钣金件。
安装方式;
1、将底座上的磨粒流设备出料处接口插入磨粒流设备出料口后,使用螺栓将底座固定至磨粒流设备上,将第一个钣金件放入至第一安置槽内后,将内齿齿轮放入至钣金件上端面;
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