[发明专利]一种智能一体化门禁、后备电源控制器及其控制方法有效

专利信息
申请号: 202110668110.5 申请日: 2021-06-16
公开(公告)号: CN113327363B 公开(公告)日: 2022-05-20
发明(设计)人: 邓春林 申请(专利权)人: 佛山予恩科技有限公司
主分类号: G07C9/37 分类号: G07C9/37;G07C9/38;H02J7/00;H05K7/20;B01D53/04;B08B5/02
代理公司: 深圳运赢知识产权代理事务所(普通合伙) 44771 代理人: 刘雯
地址: 528000 广东省佛山市南海区狮山*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 智能 一体化 门禁 后备 电源 控制器 及其 控制 方法
【说明书】:

本申请提供了一种智能一体化门禁、后备电源控制器及其控制方法,包括门框和门体,门体设在门框的中部,门框的两侧均固定设有U形架,且门体与U形架的内部相匹配设置,且U形架正面的顶端为与门体上设有的把手相匹配的凸起,位于同一侧两个U形架之间设置有用于清洁门体的除尘机构,门框正面的一边侧固定设有指纹机。本申请本发明本电路采用无线密码传送数据给主机信号,在外部设备上没有端口给破坏开启,在12v电源输出的端口上,连接着过流检测电阻,MCU通过ad口采集负载的电流值,如果该数字超过设备电流的2倍,MCU关闭12v电源输出,从而达到控制的功能。

技术领域

本发明涉及门禁技术领域,具体而言,涉及一种智能一体化门禁、后备电源控制器及其控制方法。

背景技术

门禁指“门”的禁止权限,是对“门的戒备防范。这里的“门”,广义来说,包括能够通行的各种通道,包括人通行的门,车辆通行的门等。因此,门禁就包括了车辆门禁。在车场管理应用中,车辆门禁是车辆管理的一种重要手段。

但,门禁在停电后通常会有后备电源保证门禁的正常使用,现有的后备电源控制器还存在如下等缺点:不能自动适应电池的材料;不能根据电池材料的特性进行充放电管理;没有联网远程监控管理功能,在一些无人坚守的设备上不能采集数据,远程维护;不能对输入信号防短路防破坏开启如信号线PUSH对0V进行短接,输出设备会开启,达不到防破坏开启的功能;电源线12v对0v短接,会烧坏控制器。因此我们对此做出改进,提出一种智能一体化门禁、后备电源控制器及其控制方法。

发明内容

本发明的目的在于:针对目前存在的门禁在停电后通常会有后备电源保证门禁的正常使用,现有的后备电源控制器还存在如下等缺点:不能自动适应电池的材料;不能根据电池材料的特性进行充放电管理;没有联网远程监控管理功能,在一些无人坚守的设备上不能采集数据,远程维护;不能对输入信号防短路防破坏开启如信号线PUSH对0V进行短接,输出设备会开启,达不到防破坏开启的功能;电源线12v对0v短接,会烧坏控制器。

为了实现上述发明目的,本发明提供了以下技术方案:

智能一体化门禁、后备电源控制器及其控制方法,以改善上述问题。

本申请具体是这样的:

一种智能一体化门禁,包括门框和门体,所述门体设在门框的中部,所述门框的两侧均固定设有U形架,且门体与U形架的内部相匹配设置,且U形架正面的顶端为与门体上设有的把手相匹配的凸起,位于同一侧两个所述U形架之间设置有用于清洁门体的除尘机构,所述门框正面的一边侧固定设有指纹机。

作为本申请优选的技术方案,所述除尘机构包括螺纹杆和限位杆,所述U形架的两端内开设有第一开槽,所述螺纹杆和限位杆分别位于两个第一开槽内,且限位杆固定安装在一个开槽内,所述U形架另一侧的顶部开设有第二开槽,所述U形架两端的相对侧均开设有滑槽,且滑槽的两端分别与第一开槽和第二开槽相通,所述开槽内设置有第一连接杆,所述第一连接杆的一端穿过一个滑槽并与螺纹杆螺纹连接,且第一连接杆的另一端穿过另一个滑槽并与限位杆穿插连接,所述第一连接杆一端的顶部和底部均嵌设有压力传感器,所述第一连接杆上嵌设有固定件,所述凸起内开设有第三开槽,且第三开槽与第二开槽相通,所述固定件的一侧嵌设有与第三开槽相匹配的U形块,所述U形块内的两侧固定设有与把手相匹配的第一刷毛,所述固定件的另一端固定设有与门体相匹配的海绵。

一种后备电源控制器,包括壳体,所述壳体嵌接在门框上,且壳体位于指纹机的下方,所述壳体内的底端固定设有两个隔板,且隔板将壳体的内部从左往右依次分隔成用于放置后备电源及其他电子元件的收纳区、传动区和净化区,所述传动区的底端固定设有步进电机,所述步进电机上设置有导风机构,所述步进电机的顶部设置有用于驱动两个螺纹杆的传动机构,所述壳体的顶端且正对于净化区的部位设置有过滤机构,所述壳体的两侧均嵌设有过滤板,所述过滤板上设置有清洁机构,所述收纳区的顶端固定设有温度传感器,所述门框上且位于指纹机与壳体之间部位固定设有PLC控制箱。

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