[发明专利]一种平开门用减速电机

说明书

本发明属于减速电机技术领域，具体涉及—种平开门用减速电机，包括电机主体、减速器和固定器，电机主体上端外壁均匀开设有多个第一条形槽，电机主体于第一条形槽两侧侧壁均开设有卡槽，连接条穿设在第一条形槽内，连接条外壁开设有第二条形槽，滑动槽内滑动安装有卡块，卡块外端卡设在卡槽内，卡块上开设有斜槽，斜槽从下到上逐渐向外倾斜，固定器包括连接环和固定安装在连接环上的多个升降条，升降条穿设在第二条形槽内，升降条与连接条之间安装有弹性机构，升降条下端两侧于安装槽内均安装有与斜槽相匹配的推杆，升降条下端的两侧侧壁开设有从上到下逐渐向内倾斜的第一避让坡。其目的是：解决现有减速电机结构缺陷导致的拆装麻烦的问题。

技术领域

本发明属于减速电机技术领域，具体涉及—种平开门用减速电机。

背景技术

开门减速电机是一种将电机轴的转速通过特定的机械结构进行降低输出转速、提高输出力矩的减速电机，通过提高力矩和降低转速，轻松完成电动开门的任务。

现有的开门减速电机中的减速器和电机的安装通常是通过螺栓连接实现的，其在安装和拆卸过程中都需要使用额外的工具操作，需要使用工具将螺栓逐个安装或拆卸下来，其过程步骤多，不便捷。

发明内容

本发明的目的是：旨在提供—种平开门用减速电机，用来解决现有减速电机结构缺陷导致的拆装麻烦的问题。

为实现上述技术目的，本发明采用的技术方案如下：

—种平开门用减速电机，包括电机主体、减速器和固定器，所述电机主体上端外壁均匀开设有多个第一条形槽，所述电机主体于第一条形槽两侧侧壁均开设有卡槽，所述减速器的下端面外侧均匀设有多个连接条，所述连接条穿设在第一条形槽内，所述连接条外壁开设有第二条形槽，所述第二条形槽上端贯穿减速器，所述连接条于第二条形槽两侧开设有滑动槽和安装槽，所述滑动槽内滑动安装有卡块，所述卡块外端卡设在卡槽内，所述卡块上开设有斜槽，所述斜槽从下到上逐渐向外倾斜，所述固定器包括连接环和固定安装在连接环上的多个升降条，所述升降条穿设在第二条形槽内，所述升降条与连接条之间安装有弹性机构，所述升降条下端两侧于安装槽内均安装有与斜槽相匹配的推杆，所述升降条下端的两侧侧壁开设有从上到下逐渐向内倾斜的第一避让坡。

进一步限定，所述卡块内侧上部开设有从上到下逐渐向内倾斜的第二避让坡。这样的结构设计，可使得卡块在被推杆带动着向内运动时，能与第一坡相互进行避让，避免卡块与第一避让坡相互接触，从而造成卡块卡死的问题。

进一步限定，所述卡块呈倒T状。这样的结构设计，可避免在把减速器从电机主体上取下后，卡块直接向外脱出，从而造成卡块掉落的问题。

进一步限定，所述卡块外侧下部开设有从上到下逐渐向内倾斜的缺口。这样的结构设计，卡块更容易进入卡槽，减速器的安装更加方便。

进一步限定，所述升降条下端可拆卸安装有工字块，所述工字块两侧均固定设有安装座，所述推杆转动安装在安装座内。这样的结构设计，通过工字块对安装座和推杆进行搭载，可更加方便的把升降条安装在第二条形槽内，装配更加方便。

进一步限定，所述卡块内侧开设有与安装座相匹配的避让槽。这样的结构设计，通过避让槽对安装座进行避让，可避免安装座撞上卡块的问题。

进一步限定，所述弹性机构包括螺纹连接杆和套设在螺纹连接杆上的压缩弹簧，所述工字块上开设有过孔，所述连接条于第二条形槽内开设有螺纹孔，所述螺纹连接杆穿过过孔螺接在螺纹孔内。这样的结构设计，由螺纹连接杆和套设在螺纹连接杆上的压缩弹簧构成弹性机构，结构简单，造价低廉，实用性较强。

进一步限定，所述升降条上开设有通孔。这样的结构设计，在拉动升降条时，可把手指插入通孔内，对升降条进行拉动，使用更加方便。