[发明专利]一种基于物联网技术新型灯浮标系链用双保险卸扣

说明书

本发明公开了一种基于物联网技术新型灯浮标系链用双保险卸扣，涉及浮标系链技术领域，为解决现有技术中的现实中由于场地限制，航标链大多采取堆放方式，一直存在统计难、跟踪难、易混乱等问题，进而导致航标链管理难度大，使用不便的问题。所述末端卸扣的底部设置有挂耳，且挂耳与末端卸扣设置为一体式结构，所述末端卸扣的一侧设置有标识开槽，且标识开槽的外表面设置有树脂填充胶，所述挂耳之间设置有金属插销，且金属插销的两端均设置有销帽，所述标识开槽的内部设置有铝材套板，且铝材套板与标识开槽贴合连接，所述铝材套板的内部设置有标签嵌槽，且标签嵌槽的两端均设置有信号盆槽。

技术领域

本发明涉及浮标系链技术领域，具体为一种基于物联网技术新型灯浮标系链用双保险卸扣。

背景技术

浮标是标示航道、浅滩、障碍物或表示专门用途的水面助航标志，其指一种金属制之器，一端系于水底，其本身浮于水面，用来指示航道的界限，航行的障碍物和危险地区，在航标管理中，浮标锚链是航道安全的重要保障，链系外观相似，数量多、重量大，没有稳固的身份标识，且传统的视觉标识在航标链应用和作业期间腐蚀磨损,难以分类，近年来，随物联网技术不断发展成熟，为航标链现代化管理提供了技术基础。

但是，现实中由于场地限制，航标链大多采取堆放方式，一直存在统计难、跟踪难、易混乱等问题，进而导致航标链管理难度大，使用不便的问题；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种基于物联网技术新型灯浮标系链用双保险卸扣。

发明内容

本发明的目的在于提供一种基于物联网技术新型灯浮标系链用双保险卸扣，以解决上述背景技术中提出的现实中由于场地限制，航标链大多采取堆放方式，一直存在统计难、跟踪难、易混乱等问题，进而导致航标链管理难度大，使用不便的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种基于物联网技术新型灯浮标系链用双保险卸扣，包括末端卸扣，所述末端卸扣的底部设置有挂耳，且挂耳与末端卸扣设置为一体式结构，所述末端卸扣的一侧设置有标识开槽，且标识开槽的外表面设置有树脂填充胶，所述挂耳之间设置有金属插销，且金属插销的两端均设置有销帽。

优选的，所述标识开槽的内部设置有铝材套板，且铝材套板与标识开槽贴合连接。

优选的，所述铝材套板的内部设置有标签嵌槽，且标签嵌槽的两端均设置有信号盆槽。

优选的，所述标签嵌槽的内部设置有高频无源标签，且高频无源标签与标签嵌槽贴合连接。

优选的，所述挂耳的内部设置有插销穿孔，且金属插销通过插销穿孔与挂耳连接。

优选的，所述挂耳的外表面设置有横置穿孔，且金属插销的两端均设置有对穿孔，所述对穿孔和横置穿孔口径相同。

优选的，所述横置穿孔的内部设置有锁紧顶针，且锁紧顶针与对穿孔和横置穿孔组合连接，所述横置穿孔的两端均设置有封塞，且封塞与横置穿孔契合连接。

优选的，所述锁紧顶针包括张紧端头和退针端头。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、本发明挂耳的内部设置有插销穿孔和横置穿孔，且对穿孔和横置穿孔口径相同，插销穿孔和横置穿孔可以形成一个十字型的穿插结构，这样在插销焊接的基础上还可以通过锁紧顶针配合挂耳形成一个横向的支撑应力，形成一个双保险设计，这样即使发生焊缝锈蚀的断裂的情况也可以保障整个卸扣结构不会出现脱落的情况；

2、本发明在安装插销的过程中需要将其两端表面的对穿孔与挂耳内侧的横置穿孔进行校对，校对完成后，将锁紧顶针一端的张紧端头捏紧然后将其插入到横置穿孔中，再利用锤体敲击另一端的退针端头，使整个锁紧顶针横穿过挂耳以及插销，利用张紧端头回弹张力将锁紧顶针固定在挂耳和插销的内部，最后将封塞安装在两处横置穿孔剩余的空间处，避免水中的泥沙堵塞在锁紧顶针的两端；