[发明专利]一种汽车防撞梁用高强7系铝合金及汽车防撞梁

权利要求书

1.一种汽车防撞梁用高强7系铝合金，其特征在于，主要通过以下步骤制得：

1）合金成份调整，按照如下重量份数比配制铝合金原料：Si:≤0.05%，Fe:≤0.15%，Cu:0.2%~0.3%，Mn：0.15%~0.20%，Mg：1.4%～1.5%，Cr：≤0.05%，Zn：6.0%~6.3%，Zr：0.15%～0.20%，Sn：0.10%~0.15%，In：0.05%~0.10%，Ti：0.01%~0.03%，单个杂质≤0.05%，杂质合计≤0.15%，余量为Al；

2）制备铝合金铸锭，将配制好的铝合金原料加入熔炼炉中熔解为铝液，再将铝液铸造为铝合金铸锭；

3）均质化处理，将铸造后的铝合金铸锭先置于均质炉内进行均质，均质完成后将铝合金铸锭转移至冷却室冷却；

4）表面刷棒或剥皮处理，将均质后的铝合金铸锭表面进行表面刷棒或剥皮处理；

5）挤压成型，将刷棒或剥皮好的铝合金铸锭加热到预定温度，加热完成后放入挤压机进行挤压成型；

6）淬火冷却，挤压出型材后根据型材厚度进行风冷淬火冷却，冷却速度≥100℃/分钟。

2.根据权利要求1所述的一种汽车防撞梁用高强7系铝合金，其特征在于，还包括以下制备步骤：

7）压弯加工，挤压型材在室温（25℃）放置2个星期内进行压弯工序加工成汽车防撞梁用型材；

8）人工时效，对加工后的汽车防撞梁用型材进行双级人工时效，一级时效温度为90~110℃，时效保温时间为4~6H；二级时效温度为130~150℃，时效保温时间为16~20h。

3.根据权利要求1所述的一种汽车防撞梁用高强7系铝合金，其特征在于，在步骤2）中，铝液在经过搅拌、精炼除气、过滤步骤之后再铸造为铝合金铸锭。

4.根据权利要求3所述的一种汽车防撞梁用高强7系铝合金，其特征在于，搅拌步骤是通过搅拌设备将铝液搅拌均匀，精炼除气步骤是使用精炼剂进行精炼除气，过滤步骤是通过陶瓷过滤板过滤铝液中杂质。

5.根据权利要求1所述的一种汽车防撞梁用高强7系铝合金，其特征在于，在步骤3）中，铝合金铸锭先置于均质炉内使用480~520℃均质化处理12~24h。

6.根据权利要求1所述的一种汽车防撞梁用高强7系铝合金，其特征在于，在步骤3）中，均质化处理后使用风机辅助冷却。

7.根据权利要求1所述的一种汽车防撞梁用高强7系铝合金，其特征在于，在步骤5）中，铝合金铸锭加热到的预定温度为440℃-520℃。

8.根据权利要求1所述的一种汽车防撞梁用高强7系铝合金，其特征在于，在步骤5）中，加热铝合金铸锭的加热装置为燃气炉或工频炉。

9.一种汽车防撞梁，其特征在于，基于如权利要求1-8中任意一项所述的汽车防撞梁用高强7系铝合金制成。