[发明专利]地板型材结构及地板、轨道车辆

说明书

本发明提供一种地板型材结构及地板、轨道车辆。该地板型材结构包括至少一个地板单元，每个地板单元内设置有至少一条走气腔，各条走气腔的两端适于分别贯通设置在车体的一位端和二位端，且每条走气腔内均适于通入气体。该地板型材结构通过将走气腔直接构造于地板单元中，并且实现走气腔内部通气、两端贯通车体，从而利用走气腔替代原有车下单独设置的走气管路，节省车下管路占用空间，减少管路重量，并减少车下管路铺装操作过程，从而实现车辆轻量化设计。

技术领域

本发明涉及轨道交通技术领域，尤其涉及一种地板型材结构及地板、轨道车辆。

背景技术

现有的轨道车辆在设计过程中，减重降阻一直是关键的设计指标。而现有车辆中，用于车下制动及踏面等的管路布置数量众多，管路结构复杂，并且管路的集成度偏差，不符合轨道车辆的轻量化设计理念。

发明内容

本发明提供一种地板型材结构及地板、轨道车辆，用以节省车下管路占用空间，减少管路重量，并减少车下管路铺装操作过程，从而实现车辆轻量化设计。

本发明提供一种地板型材结构，包括至少一个地板单元，每个地板单元内设置有至少一条走气腔，各条所述走气腔的两端适于分别贯通设置在车体的一位端和二位端，且每条所述走气腔内均适于通入气体。

根据本发明提供的一种地板型材结构，所述地板单元包括间隔设置的第一板体和第二板体，所述走气腔设置于所述第一板体和所述第二板体之间。

根据本发明提供的一种地板型材结构，所述地板单元还包括若干个气腔侧壁，各个所述气腔侧壁相连并在所述第一板体和所述第二板体之间围成所述走气腔。

根据本发明提供的一种地板型材结构，相邻的所述气腔侧壁的连接处的内侧构造成弧形结构。

根据本发明提供的一种地板型材结构，所述地板单元还包括若干个连接筋，各个所述连接筋连接于所述气腔侧壁与所述第一板体和/或所述第二板体之间。

根据本发明提供的一种地板型材结构，所述地板单元还包括若干个支撑筋，各个所述支撑筋的两端分别连接于所述第一板体和所述第二板体，相邻的所述支撑筋与所述第一板体或所述第二板体合围形成结构腔。

根据本发明提供的一种地板型材结构，所述走气腔设置于所述第一板体的内侧壁上，且所述走气腔与所述第二板体间隔设置；或者，

所述走气腔设置于所述第二板体的内侧壁上，且所述走气腔与所述第一板体间隔设置；或者，

所述走气腔设置于所述第一板体与所述第二板体之间，并且所述走气腔分别与所述第一板体和所述第二板体间隔设置。

根据本发明提供的一种地板型材结构，所述走气腔的两端分别设有封堵件，所述封堵件设有能嵌入所述走气腔内的凸台。

本发明还提供一种地板，包括如上所述的地板型材结构。

本发明还提供一种轨道车辆，包括如上所述的地板型材结构；或者，包括如上所述的地板。

本发明提供一种地板型材结构，包括至少一个地板单元，每个地板单元内设置有至少一条走气腔，各条走气腔的两端适于分别贯通设置在车体的一位端和二位端，且每条走气腔内均适于通入气体。该地板型材结构通过将走气腔直接构造于地板单元中，并且实现走气腔内部通气、两端贯通车体，从而利用走气腔替代原有车下单独设置的走气管路，节省车下管路占用空间，减少管路重量，并减少车下管路铺装操作过程，从而实现车辆轻量化设计。

本发明还提供一种地板，包括上述的地板型材结构，通过设置上述的地板型材结构，使得该地板具备上述的地板型材结构的全部优点，具体在此不再赘述。

本发明还提供一种轨道车辆，包括上述的地板型材结构；或者，包括上述的地板。通过设置上述的地板型材结构或上述的地板，使得该轨道车辆具备上述的地板型材结构的全部优点，具体在此不再赘述。