[发明专利]基于GPS定位的出租汽车里程监管方法及监管系统

说明书

本发明公开了一种基于GPS定位的出租汽车里程监管方法及监管系统，该方法包括：在出租车开始计价时，设置于出租车内的GPS模块定位获取起点位置信息，并将起点位置信息通过无线网络模块上传至监管平台，在出租车行驶过程中，GPS模块连续定位获取出租车的行驶轨迹，并将行驶轨迹通过无线网络模块上传至监管平台，在出租车计价结束后，GPS模块定位获取终点位置信息，并将终点位置信息及出租车本次计价行程的计价器表显里程通过无线网络模块上传至监管平台，监管平台根据起点位置信息、行驶轨迹、终点位置信息计算本次计价行程的实际里程，比较表显里程和实际里程，若表显里程和实际里程之间的误差比例不在预设比例范围，则判断出租车计价器计价不正常。

技术领域

本申请涉及出租车计价领域，特别是涉及一种基于GPS定位的出租汽车里程监管方法及监管系统。

背景技术

出租车计价器的主要功能是用于计费，其记录乘客从上车到下车的行驶里程、途中等候时间以及需要支付的金额等，并通过与显示屏进行信息显示，便于乘客支付出租车费用。

现有的出租车计价器通常都是通过计算车轮的转数来进行里程计量，然后通过计算机进行计费。采用这种架构的出租车计价器主要由传感器和车载仪器两部分组成，传感器检测并统计在行驶过程中的车轮转数，并把车轮转数的统计结果提供给车载仪器，车载仪器可进一步根据其接收到的车轮转数计算出行驶里程和车费。

但现有的计价器在安装在出租车上之后，存在计价器被驾驶员调动的可能，导致实际行驶里程和表显里程存在较大差异，而这种调表行为在过去难以被监管部门所监管，给乘客造成经济损失。

发明内容

本申请提供一种基于GPS定位的出租汽车里程监管方法及监管系统，能够起到对出租车计价里程进行监管的目的。

为解决上述技术问题，本申请采用的一个技术方案是：提供一种基于GPS定位的出租汽车里程监管方法，所述方法包括：

在出租车开始计价时，设置于出租车内的GPS模块定位获取起点位置信息，并将该起点位置信息通过无线网络模块上传至监管平台；

在出租车行驶过程中，GPS模块连续定位获取出租车的行驶轨迹，并将该行驶轨迹通过无线网络模块上传至监管平台；

在出租车计价结束后，GPS模块定位获取终点位置信息，并将该终点位置信息及出租车本次计价行程的计价器表显里程通过无线网络模块上传至监管平台；

监管平台根据该起点位置信息、行驶轨迹、终点位置信息计算本次计价行程的实际里程；

比较所述表显里程和实际里程；

若所述表显里程和实际里程之间的误差比例在预设比例范围内，则判断该出租车计价器计价正常；若所述表显里程和实际里程之间的误差比例不在预设比例范围内，则判断该出租车计价器计价不正常。

进一步的，在判断该出租车计价器计价不正常的步骤后，所述方法还包括：

所述监管平台向该出租车发送告警信息；

所述无线网络模块接收监管平台发送的所述告警信息并通过计价器或中控显示屏显示。

进一步的，所述方法还包括：

在出租车计价结束后，获取本次计价行程中出租车的运行数据，并将所述运行数据通过无线网络模块上传至监管平台；

监管平台根据所述运行数据计算本次计价行程的理论里程；

比较所述表显里程、实际里程和理论里程；

若所述表显里程与实际里程及理论里程之间的误差比例均在预设比例范围内，则判断该出租车计价器计价正常；若所述表显里程与实际里程或理论里程之间的误差比例不在预设比例范围内，则判断该出租车计价器计价不正常。