[发明专利]贝氏体钢轨的焊接生产方法

说明书

本发明公开了一种贝氏体钢轨的焊接生产方法，包括以下步骤：加工第一贝氏体钢轨和第二贝氏体钢轨；将第一安装端与第二安装端均抵接在平行于水平面的安装面上，将第一焊接端的端面和第二焊接端的端面对接放置；将第一焊接端向上倾斜设置，第一焊接端与安装面的倾斜角度为锐角β₁；将第二焊接端向上倾斜设置，第二焊接端与安装面的倾斜角度为锐角β₂，且β₂＝β₁；将第一焊接端的端面和第二焊接端的端面相对接并焊接，形成焊接接头；将冷却后的焊接接头进行回火工艺处理。本发明提供的贝氏体钢轨的焊接生产方法，保证了贝氏体钢轨的焊接接头的平直度、贝氏体钢轨焊接接头的组织应力、贝氏体钢轨焊接后的使用寿命，降低了换轨大修费用。

技术领域

本发明涉及钢轨焊接技术领域，更具体地，涉及一种贝氏体钢轨的焊接生产方法。

背景技术

贝氏体钢轨具有良好的耐磨性和抗剥离性能，若将贝氏体钢轨应用在铁路钢轨中，能够提高重载铁路钢轨的使用寿命，进而降低换轨大修费用。

铁路钢轨需要若干个钢轨依次焊接在一起以制成能够使用的长钢轨，钢轨焊接时在焊接处形成焊接接头，并且由于焊接高温和变形的影响，焊接接头处会产生一定的变形量，影响其平直度。目前，由于贝氏体钢轨的屈强比较高，若对焊接后的贝氏体钢轨焊接接头采用矫直工艺使焊接接头处的平直度达到铁道行业标准要求(铁道行业标准TB/T1632.1-2014)时，上述矫直力产生塑性变形，进而使焊接接头存在开裂风险；另外，若采用现有技术中的珠光体钢轨焊接接头的焊后正火处理工艺焊接贝氏体钢轨焊接接头，将在贝氏体钢轨的焊缝内部产生大量的马氏体等脆性组织，进而导致焊接处在使用时会发生疲劳断裂的风险。

因此，有必要解决上述技术问题。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的在于提出一种贝氏体钢轨的焊接生产方法，以保证贝氏体钢轨的焊接接头的平直度，提高贝氏体钢轨焊接接头的组织应力，提高贝氏体钢轨焊接后的使用寿命，降低了换轨大修费用。

基于上述目的，本发明提供一种贝氏体钢轨的焊接生产方法，包括以下步骤：加工第一贝氏体钢轨和第二贝氏体钢轨，所述第一贝氏体钢轨包括沿长度方向相对设置的第一安装端和第一焊接端，所述第二贝氏体钢轨包括沿长度方向相对设置的第二安装端和第二焊接端；将所述第一安装端与所述第二安装端均抵接在平行于水平面的安装面上，将所述第一焊接端的端面和所述第二焊接端的端面对接放置；将所述第一焊接端向上并朝远离所述安装面的方向倾斜设置，所述第一焊接端与所述安装面的倾斜角度为锐角β₁；将所述第二焊接端向上并朝远离所述安装面的方向倾斜设置，所述第二焊接端与所述安装面的倾斜角度为锐角β₂，且β₂＝β₁；将所述第一焊接端的端面和所述第二焊接端的端面相对接并焊接，形成焊接接头；将冷却后的焊接接头进行回火工艺处理。

可选的，所述焊接为闪光焊接。

可选的，所述第一焊接端的端面和所述第二焊接端的端面相对接后形成对接顶面，在所述对接顶面上放置水平直尺，测量所述第一贝氏体钢轨上距离所述对接顶面水平距离为100mm处到所述水平直尺的垂直距离为0.25mm～0.45mm；测量所述第一贝氏体钢轨上距离所述对接顶面水平距离为300mm处到所述水平直尺的垂直距离为0.75mm～1.4mm；测量所述第一贝氏体钢轨上距离所述对接顶面水平距离为500mm处到所述水平直尺的垂直距离为0.92mm～1.50mm。

可选的，通过在所述闪光焊接和所述回火工艺之间设置时效放置工序，以使所述焊接接头自然冷却。

可选的，所述时效放置工序的时间为等于或大于6小时。

可选的，在时效放置工序与所述闪光焊接之间设置焊筋整形工序。

可选的，在所述闪光焊接之前设置将所述第一贝氏体钢轨和所述第二贝氏体钢轨均进行焊前检查与除锈工序。