[发明专利]内燃机两工况自动跟随的排气消声器

说明书

本发明公开了内燃机两工况自动跟随的排气消声器，涉及消声设备技术领域。内燃机两工况自动跟随的排气消声器，包括安装筒，安装筒内部设置有消音机构，安装筒顶部固定连接有安装架，消音机构包括主管，主管外壁通过切削设置有薄段管，主管外壁分别开设有低频消音孔、缓冲消音孔和高频消音孔，缓冲消音孔位于低频消音孔和高频消音孔之间，低频消音孔位于薄段管外壁，主管外壁分别固定连接有低频消音共振腔盒、阶梯式消音盒。本发明通过低频消音孔和高频消音孔的孔径、孔颈长度和对应的共振腔的容积不同，组成了应对两种工况下的内燃机排气的产生的高低频不同的噪音，实现了对内燃机两种工况的针对式消音。

技术领域

本发明涉及消声设备技术领域，具体为内燃机两工况自动跟随的排气消声器。

背景技术

内燃机整机噪声主要来源于发动机的排气噪声，降低排气噪声最常用的方法是在发动机的排气管道系统中安装排气消声器，排气消声器既能允许气流顺利通过，又能有效地阻止或减弱声能向外传播，消声器种类很多，根据消声原理与结构可分为阻性消声器、抗性消声器、阻抗复合式消声器三类。抗性消声器可分为扩张式消声器和共振腔消声器，共振腔消声器是利用共振结构的阻抗引起声波的反射而进行消声，根据专利文件CN106523071A，所给出的共振腔共振频率的计算公式可得到公式：其中f表示共振频率，c表示声速，s表示小孔截面面积，v表示共振腔体积，k表示孔颈的有效长度。

目前的内燃机排气消音器大多数只对一种工况下工作的内燃机进行有效的消音，在内燃机进行两工况的工作时很难进行对两种工况下不同频率的内燃机排气噪音进行有效的消音，同时在内燃机工况改变时会产生频率不固定的转变噪音。

发明内容

本发明的目的在于提供内燃机两工况自动跟随的排气消声器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：内燃机两工况自动跟随的排气消声器，包括安装筒，所述安装筒内部设置有消音机构，所述安装筒顶部固定连接有安装架，消音机构包括主管，所述主管外壁通过切削设置有薄段管，所述主管外壁分别开设有低频消音孔、缓冲消音孔和高频消音孔，所述缓冲消音孔位于低频消音孔和高频消音孔之间，所述低频消音孔位于薄段管外壁，所述主管外壁分别固定连接有低频消音共振腔盒、阶梯式消音盒和高频消音管，所述低频消音共振腔盒、阶梯式消音盒和高频消音管分别与低频消音孔、缓冲消音孔和高频消音孔相适配，所述高频消音管顶部固定连接有高频消音帽，所述主管底部固定连接有散热鳍片，所述散热鳍片贯穿安装筒底部。

更进一步地，所述安装筒包括筒身，所述筒身两端分别固定连接有端面板，所述端面板侧面均开设有适配孔，所述适配孔内壁与主管外壁固定连接，所述筒身底部外壁等距开有插接孔，所述散热鳍片贯穿于插接孔两侧，所述筒身顶部固定连接有工形板，所述工形板顶部四角均开设有限位孔。

更进一步地，所述安装架包括安装槽板，所述安装槽板顶部固定连接有连接架，所述安装槽板底部开设有T形槽，所述T形槽底部外壁四角螺纹连接有固定螺栓，所述T形槽与工形板相适配，所述固定螺栓与限位孔相适配。

更进一步地，所述阶梯式消音盒包括消音罩，所述消音罩内壁等距固定连接有共振方腔盒，所述共振方腔盒内部等距设置有将共振方腔盒内部分隔成多个缓冲消音室的隔板，所述共振方腔盒与消音罩连接的另一侧与主管固定连接，多个所述缓冲消音室分别与缓冲消音孔相适配。

更进一步地，所述低频消音孔、缓冲消音孔和高频消音孔以及与之相适配的所述低频消音共振腔盒、阶梯式消音盒和高频消音管均设置有多个。

更进一步地，所述消音罩为圆台形结构，所述低频消音共振腔盒位于消音罩圆台底面一侧，多个所述缓冲消音室自消音罩圆台底面一侧至圆台顶面一侧的容积逐渐减小。

更进一步地，所述主管两端分别固定连接有连接端管，所述连接端管位于安装筒外部，所述连接端管内径大于主管内径。

更进一步地，所述低频消音孔、缓冲消音孔和高频消音孔的孔径依次增大。