[发明专利]一种电动汽车移动充电管理方法、装置和电子设备

权利要求书

1.一种电动汽车移动充电管理方法，其特征在于，包括:

获取充电订单请求信息，所述充电订单请求信息包括可充电时间段、充电电量需求量、充电地点；

筛选出满足所述充电订单请求信息的单个电池模块或多个电池模块组合，得到待派发的电池模块；

计算待派发的电池模块派发至所述充电地点的最佳路径和出发时间，并根据计算结果派发所述电池模块至所述充电地点；

对所述电池模块的状态进行检测，根据充电规则对所述电池模块进行充电，所述状态包括电池电量、任务状态；

其中，所述根据充电规则对所述电池模块进行充电，包括：

确认待充电的电池模块并获取相应的电池电量；

基于历史订单数据计算未来充电订单数量预测值，并获取电池电量高于预设的可执行任务电池电量参考值的电池模块数量和当前分时电价；

当所述电池电量高于所述可执行任务电池电量参考值的电池模块数量减去所述未来充电订单数量预测值小于预设的安全阈值，且当前分时电价低于预设的电价临界值时，则于所述待充电的电池模块中选择一个或多个进行充电。

2.如权利要求1所述的一种电动汽车移动充电管理方法，其特征在于，还包括：

实时更新充电信息并反馈于移动客户端，用于客户对电动汽车的充电信息进行查询。

3.如权利要求1所述的一种电动汽车移动充电管理方法，其特征在于，所述筛选出满足所述充电订单请求信息的单个电池模块或多个电池模块组合，包括：

筛选出在所述充电订单请求信息的可充电时间段处于空闲状态的单个电池模块或多个电池模块组合，得到第一类电池模块；

于所述第一类电池模块中筛选出满足所述充电电量需求量的单个电池模块或多个电池模块组合，得到第二类电池模块，其中，多个电池模块组合处于同一地点。

4.如权利要求3所述的一种电动汽车移动充电管理方法，其特征在于，所述于所述第一类电池模块中筛选出满足所述充电电量需求量的单个电池模块或多个电池模块组合，包括：

当存在所述第一类电池模块处于完成任务或被充电状态时，则计算所述第一类电池模块完成任务或被充电后的电池电量，筛选出计算所得电池电量满足所述充电电量需求量的单个电池模块或多个电池模块组合。

5.如权利要求3所述的一种电动汽车移动充电管理方法，其特征在于，所述得到待派发的电池模块，包括：

当所述第二类电池模块存在单个电池模块，则选择单个电池模块进行派发，并根据所述计算结果派发距离最近的单个电池模块；

当所述第二类电池模块不存在单个电池模块，则选择多个电池模块组合进行派发，并根据所述计算结果派发距离最近的多个电池模块组合。

6.如权利要求1所述的一种电动汽车移动充电管理方法，其特征在于，所述计算待派发的电池模块派发至所述充电地点的最佳路径和出发时间，包括：

通过地图接口计算待派发的电池模块派发至所述充电地点的最佳路径和用时；

当待派发的电池模块处于充电状态，则在满足所述充电订单请求信息的前提下，延迟出发时间；

当待派发的电池模块未处于充电状态，则控制待派发的电池模块于所述可充电时间段的开始时刻到达所述充电地点。

7.如权利要求1所述的一种电动汽车移动充电管理方法，其特征在于，所述根据充电规则对所述电池模块进行充电，包括：

根据充电柜所处环境的用电功率条件对所述电池模块同时充电的数量进行调整，所述用电功率条件包括但不限于配电变压器容量限制。

8.如权利要求7所述的一种电动汽车移动充电管理方法，其特征在于，所述于所述待充电的电池模块中选择一个或多个进行充电，包括：

当所述电池电量高于所述可执行任务电池电量参考值的电池模块数量减去所述未来充电订单数量预测值小于所述安全阈值，则选择所述待充电的电池模块中电池电量最高的一个或多个电池模块进行充电。