[发明专利]一种基于数据驱动的船舶柴油机故障诊断方法

说明书

本发明公开了一种基于数据驱动的船舶柴油机故障诊断方法，包括以下步骤，首先进行数据监测，依靠传感器分别实时监测柴油机的转速、转速波动、油箱温度、油箱压力、柴油机各个位置连接件、轴承、冷却系统和液压系统，然后通过电压检测仪实时监测柴油机的油路电磁阀的用电电压，之后通过流量传感器实时监测油管内部油的流量；本发明专利通过传感器对柴油机的各个位置数据进行实时监测，并利用数据分析系统和专家系统对各项数据各个时间段和实时数据进行对比分析的方式，通过各个时间段的各个数据波动及变化，判断出哪项数据出现偏差过大情况，从而通过偏差大的数据确定柴油机故障的具体位置，进而实现精准故障定位的目的。

技术领域

本发明涉及柴油机故障诊断技术领域，具体为一种基于数据驱动的船舶柴油机故障诊断方法。

背景技术

船用柴油机的热效率高、经济性好、起动容易、对各类船舶有很大适应性，问世以后很快就被用作船舶推进动力。

目前船舶柴油机在使用时，当出现故障时，往往无法及时被发现，当船舶柴油机发生故障时，船舶柴油机会出现停止运行、无法正常工作、运行异响和运行迟缓等现象，这些现象一旦出现会加大柴油机自身的损耗，降低自身的使用寿命，目前船舶柴油机故障的诊断方法有三种一振动分析法、二神经网络诊断法、以及瞬时转速法，然而这三种方法虽然可以诊断出故障发生的原因，但却无法精准的判断出故障的具体位置，且目前柴油机的油管发生断电故障时，往往需要人工进行检查诊断，人工检查诊断常常会直接对油管及油箱进行检查，而忽略电力问题，常常耗费很长的时间都无法诊断柴油机的具体故障，为此提出一种基于数据驱动的船舶柴油机故障诊断方法，来解决此问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种基于数据驱动的船舶柴油机故障诊断方法，解决了目前船舶柴油机发生故障时，无法精准的判断出故障的具体位置和油管需要人工检查诊断的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种基于数据驱动的船舶柴油机故障诊断方法，包括以下步骤：

步骤1：数据监测：依靠传感器分别实时监测柴油机的转速、转速波动、油箱温度、油箱压力、柴油机各个位置连接件、轴承、冷却系统和液压系统，然后通过电压检测仪实时监测柴油机的油路电磁阀的用电电压，之后通过流量传感器实时监测油管内部油的流量，最后通过太网将实时监测所得的所有数据传输至服务器；

步骤2：数据采集：服务器得到数据后，对数据进行采集，并将所得所有数据进行实时录入至数据库进行存储，并通过船舶显示屏进行显示，而船舶显示屏进行显示过程中会以第一列和第二列的形式，同步显示柴油机的数据，第一列会显示柴油机上五分钟内所有数据，而第二列则会显示柴油机当前所有数据；

步骤3：数据对比：船舶显示屏显示数据后，监测人员可以通过两列数据实时了解到采油机的运行状态；

步骤4：故障诊断：当柴油机发生故障时，通过船舶显示屏调出数据库中三十分钟前的一列数据以及柴油机当前所有数据，然后将两组数据输入数据分析系统，通过数据分析系统进行分析，数据分析系统分析后，得到两组数据对比数据，之后将所得数据通过专家系统进行分析，专家系统分析后，通过两组对比数据诊断出柴油机具体故障位置，并给出相对应解决方法。

优选的，所述在步骤1中，柴油机不同位置监测所用的传感器采用该位置相对应的传感器。

优选的，所述在步骤1中，对油管监测的传感器采用可以和油管安装的流量传感器。

优选的，所述在步骤2中，船舶显示屏所显示的两列数据每隔五分钟会变化一次。

优选的，所述在步骤2中，船舶显示屏显示的数据在变换时，第一列数据会变换成第二列所显示的数据，而第二列则会再次变换柴油机当前所有数据。

优选的，所述在步骤2中，船舶显示屏每变换一次数据，监测人员需通过拍照对数据进行记录，拍照后需记录时间。