[发明专利]一种车架、车架的制备方法及车

说明书

本发明涉及车辆制备技术领域，特别涉及一种车架、车架的制备方法及车。一种车架，所述车架应用在骑行类的车上，所述车包括车轮、车把部和座位部，所述车架包括至少三个连接部，所述至少三个连接部共同形成至少两个连接点用于与车轮、车把部和座位部中的至少两者进行连接，车架形成至少三个连接部，且共同形成至少两个连接点与车连接，提高其与车体的连接位点数，从而提高车架与车连接的稳定性。

【技术领域】

本发明涉及车辆制备技术领域，特别涉及一种车架、车架的制备方法及车。

【背景技术】

在骑行类的车辆中，车架起到连接车把部、车轮或者车座部的桥梁作用，作为车辆支撑骨架不可缺少的部分。在现有的车架制备过程中，通常是分别制备获得多根独立的管件，然后通过焊接等技术组装以获得车架，制备过程复杂、成本高、结构稳定性有待提高。

【发明内容】

为克服目前车架的结构稳定性相对较差的缺陷，本发明提供一种车架、车架的制备方法及车。

为了解决上述技术问题，本发明提供一种车架，所述车架应用在骑行类的车上，所述车包括车轮、车把部和座位部，所述车架包括至少三个连接部，所述至少三个连接部共同形成至少两个连接点用于与车轮、车把部和座位部中的至少两者进行连接。

优选地，所述至少三个连接部形成的至少两个连接点分别可与车的车轮以及座位部连接。

优选地，所述至少三个连接部一体成型，所述至少三个连接部形成至少三个连接点，所述至少三个连接点分别与所述车轮、车把部和座位部连接。

优选地，所述至少三个连接部之间相互连接且所述至少三个连接部都位于一个平面。

优选地，在所述至少三个连接部上设置有镂空部。

优选地，所述镂空部的形状包括三角形、圆形、椭圆形或者四边形中的一种或者多种。

优选地，所述车架包括形成在连接点上与所述车轮、车把部和座位部连接的连接孔。

为了解决上述技术问题，本发明还提供一种车架的制备方法，用于制备如上所述的车架，包括如下步骤：制备待分割型材，所述待分割型材包括至少三个连接部，所述至少三个连接部都位于一个平面，所述待分割型材的长度方向大致垂直于所述平面，所述至少三个连接部共同形成至少两个连接点用于与车连接；沿着所述待分割型材的长度方向按照预设的切割长度切割所述待分割型材以获得多个车架。

优选地，所述待分割型材由铝合金材料制备获得，通过挤压成型的方法制备获得所述待分割型材。

为了解决上述技术问题，本发明还提供一种车，所述车为骑行类车辆，所述车包括车轮、车把部和座位部和如上所述的车架，所述至少三个连接部共同形成至少两个连接点用于与车轮、车把部和座位部中的两者或者三者连接。

相对于现有技术，本发明提供的车架、车架的制备方法以及车具有如下有益效果：

1、一种车架，所述车架应用在骑行类的车上，所述车包括车轮、车把部和座位部，所述车架包括至少三个连接部，所述至少三个连接部共同形成至少两个连接点用于与车轮、车把部和座位部中的至少两者进行连接，车架形成至少三个连接部，且共同形成至少两个连接点与车连接，提高其与车体的连接位点数，从而提高车架与车连接的稳定性。

2、所述至少三个连接部一体成型，所述至少三个连接部形成至少三个连接点，所述至少三个连接点分别与所述车轮、车把部和座位部连接，将连接部通过一体成型的方式制备获得，不需要将多个连接部分别拼装的方式制备获得，避免在拼装过程中出现不可避免的失误，进一步保证制备获得的车架的结构稳定性。

3、所述至少三个连接部之间相互连接且所述至少三个连接部都位于一个平面，将所述至少三个连接部设置在一个平面，进一步提高其强度。