[发明专利]一种磁悬浮驱动机

说明书

本发明提供一种磁悬浮驱动机，包括：气缸；所述气缸内置永磁活塞且所述永磁活塞在所述气缸内作伸缩运动；所述气缸的底部置有第一磁性组件，所述永磁活塞靠近所述第一磁性组件的一端为第二磁性组件；智能调控组件与第一磁性组件或者第二磁性组件电性连接以用于控制第一磁性组件或者第二磁性组件的磁极方向。本发明提供的一种能够提供动力且能减少大气污染的磁悬浮驱动机，能够提供动力的同时还能减少大气污染。

技术领域

本发明涉及电磁驱动技术领域，尤其是涉及一种磁悬浮驱动机。

背景技术

近年来，随着汽车消费市场的快速发展，汽车持有量继续增加，汽车一般都是采用燃油电机提供动力，而采用燃油电机一方面会消耗大量的石油，现阶段的中国已经面临着石油短缺的严峻挑战；另一方面燃油电机也会对大气产生严重污染。

因此，亟需一种新型的驱动装置。

发明内容

本发明的目的在于提供一种能够提供动力且能减少大气污染的磁悬浮驱动机。

本发明提供一种磁悬浮驱动机，包括：气缸；所述气缸内置永磁活塞且所述永磁活塞在所述气缸内作伸缩运动；所述气缸的底部置有第一磁性组件，所述永磁活塞靠近所述第一磁性组件的一端为第二磁性组件；智能调控组件与第一磁性组件或者第二磁性组件电性连接以用于控制第一磁性组件或者第二磁性组件的磁极方向。

进一步地，所述智能调控组件包括蓄电池、电路集成板、电压反相器、处理器、第一传感器以及第二传感器；所述电压反相器、所述处理器均安装在所述电路集成板上；所述蓄电池与所述处理器连接，所述处理器与所述电压反相器；所述第一传感器、所述第二传感器均安装在所述气缸的内侧壁，且所述第一传感器、所述第二传感器均与处理器连接。

进一步地，所述第一磁性组件为磁铁，所述第二磁性组件为螺旋线圈；所述螺旋线圈与所述电压反相器连接。

进一步地，所述第一磁性组件为螺旋线圈，所述第二磁性组件为磁铁；所述螺旋线圈与所述电压反相器连接。

进一步地，所述永磁活塞远离所述第一磁性组件的一端为连杆；所述连杆与曲轴连接。

进一步地，所述气缸的内侧壁设置有隔磁板；所述第一传感器、所述第二传感器均安装在隔磁板上且所述第一传感器位于所述第二传感器的下侧。

进一步地，所述隔磁板上还安装有阻挡件；所述阻挡件安装在靠近第一磁性组件的一侧。

进一步地，所述磁悬浮驱动机还包括底架；所述气缸、所述智能调控组件均安装在所述底架上。

本发明的技术方案通过在气缸的底部置有第一磁性组件，永磁活塞靠近所述第一磁性组件的一端设置第二磁性组件，其中，第一磁性组件或者第二磁性组件中的一种磁性组件与智能调控组件连接，通过智能调控组件控制第一磁性组件或者第二磁性组件其中一种磁性组件的磁极方向，而另外一种磁性组件的磁极方向恒定不变，通过异性相吸或者同性相斥的原理，驱动永磁活塞在气缸内作伸缩运动，完成磁悬浮驱动机的做功的同时还能够解决燃油电机消耗石油并且排出的尾气对大气的污染。

附图说明

为了更清楚地说明本发明具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明实施例1提供的磁悬浮驱动机的结构示意图；

图2为本发明实施例2提供的磁悬浮驱动机的结构示意图。

附图标记说明：

1为气缸，11为第一磁性组件，12为隔磁板，13为阻挡件；