[发明专利]公路工程用的公路裂缝处理装置在审
| 申请号: | 202110653460.4 | 申请日: | 2021-06-11 |
| 公开(公告)号: | CN113373781A | 公开(公告)日: | 2021-09-10 |
| 发明(设计)人: | 王鑫;刘晓冲;朱世伟;郭华;马丽娜 | 申请(专利权)人: | 王鑫 |
| 主分类号: | E01C23/09 | 分类号: | E01C23/09;E01C23/14;B08B3/04;B08B3/08 |
| 代理公司: | 西安万知知识产权代理有限公司 61264 | 代理人: | 伍时礼 |
| 地址: | 472000 河南省*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 公路工程 公路 裂缝 处理 装置 | ||
本发明公开了一种公路工程用的公路裂缝处理装置,属于公路工程领域,包括主箱体,所述主箱体内部安装有搅拌机构,所述主箱体的侧壁安装有防护罩,所述防护罩用于保护所述搅拌机构内的部件,所述防护罩的相对面安装有水箱,所述水箱的下端安装有定位架,所述定位架用于支撑水箱,所述主箱体上安装有推把,所述主箱体的上端面设有盖板,所述主箱体靠近所述推把的一侧滑动安装有滑动门,所述主箱体的下端面安装有滚轮,且同侧的所述滚轮之间通过履带传动连接,所述主箱体的下端面滑动连接有挡板,本发明能够有效地避免长时间静置后造成的水泥品质下降的问题。
技术领域
本发明涉及公路工程领域,更具体地说,涉及公路工程用的公路裂缝处理装置。
背景技术
公路工程,指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作。公路工程构造物包括:路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水系统、安全防护设施、绿化和交通监控设施,以及施工、养护和监控使用的房屋、车间和其他服务性设施。
现有的公路裂缝处理装置通常将水泥放置在机械内部,使用时将水泥从机械内流出,但是在市政工程施工工作时间较长,道路灌缝装置内的水泥可能会出现凝固的现象,造成在水泥混凝土道面进行道路灌缝保养时,水泥品质下降,影响保养质量,为此,我们提出一种路工程用的公路裂缝处理装置。
发明内容
本发明的目的在于提供公路工程用的公路裂缝处理装置,它可以有效地避免长时间静置后造成的水泥品质下降的问题。
为解决上述问题,本发明采用如下的技术方案:
公路工程用的公路裂缝处理装置,包括主箱体,所述主箱体内部安装有搅拌机构,所述主箱体的侧壁安装有防护罩,所述防护罩用于保护所述搅拌机构内的部件,所述防护罩的相对面安装有水箱,且所述水箱通过铰链与主箱体相铰接,所述水箱的下端安装有定位架,所述定位架用于支撑水箱,所述主箱体的右端下部固定安装有推把,所述主箱体的上端面铰接有盖板,所述主箱体靠近所述推把的一侧滑动安装有滑动门,所述主箱体的下端面安装有滚轮,且同侧的所述滚轮之间通过履带传动连接,所述主箱体的下端面滑动连接有挡板。
作为本发明的一种优选方案,所述主箱体靠近所述推把的一侧由上至下开设有储物槽和定位槽。
作为本发明的一种优选方案,所述搅拌机构包括驱动机,所述驱动机安装在所述定位槽内部,所述驱动机通过电机轴与驱动轮传动连接,所述驱动轮通过传动带与联动轮传动连接,所述联动轮的中心处安装有传动轴,所述联动轮通过传动轴与同步轮相连接,所述同步轮通过输送带与传动轮传动连接,所述传动轮的中心处安装有转轴,所述传动轴和转轴的表面固定安装有搅拌叶。
作为本发明的一种优选方案,所述驱动轮和联动轮的直径相同,所述同步轮与传动轮的直径相同。
作为本发明的一种优选方案,所述传动轴和转轴与主箱体均通过轴承连接。
作为本发明的一种优选方案,所述传动轴和转轴上分别配备有多个所述搅拌叶。
作为本发明的一种优选方案,所述主箱体的正面开设有卡槽,卡槽的尺寸与定位架的尺寸相匹配,所述定位架的内端插接在卡槽内。
作为本发明的一种优选方案,所述盖板的上端面和滑动门的外端面均固定安装有把手。
作为本发明的一种优选方案,所述主箱体的下端面开设有滑道,所述挡板的下端面固定安装有滑轨,滑轨与滑道滑动连接,所述主箱体远离主箱体一端的底部开设有出料口。
作为本发明的一种优选方案,所述主箱体的内部固定安装有加热板,所述加热板外接工作电源。
相比于现有技术,本发明的优点在于:
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