[发明专利]车辆运营区域潜力站点选址方法、系统、终端及介质

权利要求书

1.一种车辆运营区域潜力站点选址方法，其特征在于，包括：

使用已构建的车辆运营区域产单潜力预测模型对车辆运营区域内所有的运营子区域进行产单潜力分析，并根据分析结果筛选一或多个高潜力区域；

基于所筛选的高潜力区域，结合所述车辆运营区域的路网数据，生成潜力站点的地址信息。

2.如权利要求1所述的车辆运营区域潜力站点选址方法，其特征在于，所述使用已构建的车辆运营区域产单潜力预测模型对车辆运营区域内所有的运营子区域进行产单潜力分析，包括：

提取各运营子区域内所有站点的自变特征数据；所述自变特征数据包括人群活动密度数据、可行驶路网数据及周边站点数据；

将所有站点的自变特征数据输入所述车辆运营区域产单潜力预测模型，以获取基于运营子区域中所有站点的因变特征数据而得到的运营子区域的产单潜力值；所述因变特征数据包括站点订单数据。

3.如权利要求1所述的车辆运营区域潜力站点选址方法，其特征在于，还包括：通过空间分析算法将预设距离内的高潜力区域合并为若干个热点区域，供与车辆运营区域的路网进行空间相交后得到路侧站点的高潜力路段。

4.如权利要求3所述的车辆运营区域潜力站点选址方法，其特征在于，还包括执行如下任一种或多种的站点筛选：

基于路段属性删除位于封闭管理场所内的站点；

基于空间位置关系删除与现有站点之间的距离小于预设阈值的站点；

位于主道与辅道之间的站点。

5.如权利要求1所述的车辆运营区域潜力站点选址方法，其特征在于，所述车辆运营区域产单潜力预测模型的构建过程包括：

按照区域规划基本单元将车辆运营区域划分为多个运营子区域，并获取各所述运营子区域的与产单潜力相关的多源数据；

基于所述多源数据，选择已设有站点的运营子区域为训练集来训练回归模型，据以构建所述车辆运营区域产单潜力预测模型。

6.如权利要求5所述的车辆运营区域潜力站点选址方法，其特征在于，所述多源数据包括：站点订单数据、人群活动密度数据、可行驶路网数据及周边站点数据。

7.如权利要求6所述的车辆运营区域潜力站点选址方法，其特征在于，所述构建所述车辆运营区域产单潜力预测模型的过程包括：将所述训练集中的人群活动密度数据、可行驶路网数据、周边站点数据作为所述回归模型的自变量，并将训练集中的站点订单数据作为所述回归模型的因变量，以构建所述车辆运营区域产单潜力预测模型。

8.一种车辆运营区域潜力站点选址系统，其特征在于，包括：

筛选模块，用于使用已构建的车辆运营区域产单潜力预测模型对车辆运营区域内所有的运营子区域进行产单潜力分析，并根据分析结果筛选一或多个高潜力区域；

选址模块，用于基于所筛选的高潜力区域，结合所述车辆运营区域的路网数据，生成潜力站点的地址信息。

9.一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，其特征在于，所述计算机程序被处理器执行时实现权利要求1至7中任一项所述的车辆运营区域潜力站点选址方法。

10.一种选址终端，其特征在于，包括：处理器及存储器；

所述存储器用于存储计算机程序，所述处理器用于执行所述存储器存储的计算机程序，以使所述选址终端执行如权利要求1至7中任一项所述的车辆运营区域潜力站点选址方法。