[发明专利]一种飞行模拟器的升降装置在审
| 申请号: | 202110651655.5 | 申请日: | 2021-06-11 |
| 公开(公告)号: | CN113299148A | 公开(公告)日: | 2021-08-24 |
| 发明(设计)人: | 刘青;桂江生;许天牧 | 申请(专利权)人: | 上海和鸣与行航空科技有限公司 |
| 主分类号: | G09B9/08 | 分类号: | G09B9/08;B66F7/06;B66F7/28 |
| 代理公司: | 重庆百润洪知识产权代理有限公司 50219 | 代理人: | 沈锋 |
| 地址: | 200241 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 飞行 模拟器 升降 装置 | ||
本发明涉及飞机模拟技术领域,特别涉及一种飞行模拟器的升降装置;包括驾驶舱和多维度运动平台,所述多维度运动平台包括水平旋转机构、第一安装架、竖向旋转驱动机构、第二安装架、竖向升降机构、第三安装架和基座,所述基座上滑动连接第三安装架,所述第三安装架上固接竖向升降机构,所述竖向升降机构上固接第二安装架,所述第二安装架上设置竖向旋转驱动机构,所述竖向旋转驱动机构的输出端与第一安装架连接,所述第一安装架上设置水平旋转机构,所述水平旋转机构上固接驾驶舱。本发明的目的在于提供一种飞行模拟器的升降装置,能够实现多维度旋转,以便给人门提供更加真实的模拟机器环境。
技术领域
本发明涉及飞机模拟技术领域,特别涉及一种飞行模拟器的升降装置。
背景技术
随着航空航天事业的发展,我国出现了越来越多的模拟飞行器,用于模拟飞行,为人们提供一种虚拟的“真实”飞行环境。所谓的“真实”飞行环境主要包括两个方面:一方面是机器环境,即飞机座舱、设备等;另一方面是外部环境,主要指自然条件、地理条件等。在机器环境方面,关键的技术是实现对飞机运动、动感(如加速度)的模拟,以增强人们的体验感。
目前市面上大部分的模拟飞行器,通常只能实现上下、前后小幅度的摇摆动作,有的只能实现在水平平面上的旋转动作,无法实现多维度旋转,在日益追求逼真、刺激的时代,该类模拟飞行器显然已经不能满足人们的需求。
为此,提出一种飞行模拟器的升降装置。
发明内容
本发明的目的在于提供一种飞行模拟器的升降装置,能够实现多维度旋转,以便给人门提供更加真实的模拟机器环境。
为了实现上述目的,本发明的技术方案如下:
一种飞行模拟器的升降装置,包括驾驶舱和多维度运动平台,所述多维度运动平台包括水平旋转机构、第一安装架、竖向旋转驱动机构、第二安装架、竖向升降机构、第三安装架和基座,所述基座上滑动连接第三安装架,所述第三安装架上固接竖向升降机构,所述竖向升降机构上固接第二安装架,所述第二安装架上设置竖向旋转驱动机构,所述竖向旋转驱动机构的输出端与第一安装架连接,所述第一安装架上设置水平旋转机构,所述水平旋转机构上固接驾驶舱,所述基座的侧面设置操作面板,所述水平旋转机构、竖向旋转驱动机构、竖向升降机构分别与操作面板电相连。
具体的,所述基座上开设有两条并列分布的滑槽,所述第三安装架的底面设置有与滑槽相匹配的滑块。
具体的,所述滑槽的同一侧均设置有直线电机,所述直线电机的输出端连接有伸缩杆,所述伸缩杆远离直线电机的一端与滑块连接,所述直线电机与操作面板电相连。
具体的,所述竖向升降机构为剪叉式升降机。
具体的,所述竖向旋转驱动机构包括托架、第一旋转电机、第一转轴和第一联轴器,所述托架设置于第二安装架上,所述第一旋转电机和第一联轴器均设置于托架上,所述第一旋转电机的输出端与第一联轴器的输入端连接,所述第一联轴器的输出端与第一转轴连接。
具体的,所述第一转轴远离第一联轴器的一端与第一安装架连接。
具体的,所述水平旋转机构包括转盘、第二旋转电机、第二转轴和第二联轴器,所述第二旋转电机和第二联轴器均设置于第一安装架的内部,所述第二旋转电机的输出端与第二联轴器的输入端连接,所述第二联轴器的输出端与第二转轴连接,所述第二转轴远离第二联轴器的一端贯穿第一安装架与转盘连接。
具体的,所述驾驶舱内设座椅和安全带,所述安全带设置于座椅上,所述驾驶舱为透明玻璃材质制成。
具体的,所述驾驶舱的上方设置有若干排气通孔。
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