[发明专利]一种桩基自平衡检测箱在审

专利信息
申请号: 202110648577.3 申请日: 2021-06-10
公开(公告)号: CN113323036A 公开(公告)日: 2021-08-31
发明(设计)人: 王大将;李玉辉 申请(专利权)人: 温州超泽天硕智能科技有限公司
主分类号: E02D33/00 分类号: E02D33/00
代理公司: 重庆莫斯专利代理事务所(普通合伙) 50279 代理人: 易小艺
地址: 325000 浙江省温州市龙湾区*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 桩基 平衡 检测
【说明书】:

本发明涉及基础结构试验领域,具体公开了一种桩基自平衡检测箱,支撑组件的下支撑板和上支撑板之间设置支杆,载荷组件设置在支杆的一侧,安装组件的支撑杆和上支撑板连接,第一转杆和支撑杆转动连接,第二转杆和第一转杆转动连接,固定杆与第二转杆转动连接,卡杆和支撑杆滑动连接,并穿过固定杆。使用时首先转动第一转杆和第二转杆,使得钢筋可以放在第二转杆上的第一卡槽中,然后转动固定杆靠近支撑杆上的卡杆,将卡杆插入固定孔中,使得第一转杆和第二转杆形成三角支撑,从而可以稳定地和钢筋进行连接,设置多组安装组件可以使得连接更加稳定,从而无需进行焊接就可以进行组装。

技术领域

本发明涉及基础结构试验领域,具体公开了桩基自平衡检测箱。

背景技术

传统自平衡法最早于1960年代有以色列AfarVasela公司提出并实施,并申请专利“一种新的承载力测试方法”,俗称“通莫静载法”。其检测原理是将一种特制的加载装置—荷载箱,在混凝土浇筑之前和钢筋笼一起埋入桩内相应的位置,将加载箱的加压管以及所需的其他测试装置从桩体引到地面,然后灌注成桩。有加压泵在地面像荷载箱加压加载,使得桩体内部产生加载力,通过对加载力与位移关系的计算和分析,获得桩基承载力。

现有的加载箱通常是通过焊接安装在钢筋架上的,这样操作较为复杂,降低了工作效率。

发明内容

有鉴于此,本发明的目的在于提供桩基自平衡检测箱,以解决现有加载箱安装操作较为复杂降低了工作效率的技术问题。

为达到上述目的,本发明提供如下技术方案:包括支撑组件、载荷组件和安装组件,所述支撑组件包括下支撑板、上支撑板和支杆,所述支杆与所述下支撑板固定连接,并位于所述下支撑板的一侧,所述上支撑板与所述支杆固定连接,并位于所述支杆远离所述下支撑板的一侧;

所述载荷组件设置在所述上支撑板和所述下支撑板之间;

所述安装组件包括支撑杆、第一转杆、第二转杆、固定杆和卡杆,所述支撑杆与所述上支撑板固定连接,并位于所述上支撑板和所述下支撑板之间,所述第一转杆与所述支撑杆转动连接,并位于所述支撑杆的一侧,所述第二转杆具有第一卡槽,所述第二转杆与所述第一转杆转动连接,并位于所述第一转杆远离所述上支撑板的一侧,所述固定杆具有固定孔,所述固定杆与所述第二转杆转动连接,并位于所述第二转杆的一侧,所述卡杆与所述支撑杆滑动连接,并穿过所述固定孔,所述安装组件的数量有多个,多个所述安装组件分布在所述上支撑板四周。

其中,所述载荷组件包括多个加载箱和多个连接杆,多个所述加载箱与所述下支撑板固定连接,并位于所述下支撑板和所述上支撑板之间,多个所述连接杆分别设置在每两个所述加载箱之间。

将所述加载箱和外部加载组件连接可以进行对基桩加载负荷,通过多个所述连接杆可以保持多个所述加载之间连接稳定,避免压力过大发生移位。

其中,所述支撑组件还包括限位环,所述限位环与所述支撑杆滑动连接,并位于所述支撑杆的一侧。

通过所述限位环可以对所述第一转杆的初始位置进行限制,避免在将检测箱放入钢筋架时所述第一转杆和钢筋架发生干涉。

其中,所述支撑组件还包括多个挂钩,多个所述挂钩分别与所述上支撑板转动连接,并位于所述限位环的一侧。

在需要转动所述第一转杆和钢筋架连接时,需要上滑所述限位环,然后可以转动所述挂钩将所述限位环固定。

其中,所述安装组件还包括支撑弹簧,所述支撑弹簧设置在所述卡杆和所述支撑杆之间。

通过所述支撑弹簧可以对所述卡杆进行支撑,防止所述卡杆滑出所述固定杆,使得固定更加稳定。

其中,所述载荷组件还包括位移杆,所述位移杆与所述上支撑板固定连接,并位于所述上支撑板的一侧。

通过所述位移杆的移动可以对桩基在加载过程中的移动距离进行检测。

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