[发明专利]一种基于风力、光伏供电的电动汽车无线充电装置

说明书

本发明涉及一种基于风力、光伏供电的电动汽车无线充电装置，包括地基主体和汽车本体，所述地基主体上安装有充电组件，所述地基主体上安装有两个限位结构，所述地基主体上安装有供电装置。该基于风力、光伏供电的电动汽车无线充电装置，通过地基主体设置有电池槽和充电槽来分别放置充电组件和储电箱，而充电组件仅仅由主动液压推杆、充电基座和接近开关组成，大大的减少了地下空间的占用，不用过多开凿地下空间，减少了施工上的不便，提升安装效率，通过设置供电装置，并且通过风力发电扇和太阳能电池板这两种自然能源的装换装置进行能源供给，通过限位结构可以将汽车本体底部进行限位，使充电线圈板与充电基座对齐，防止汽车本体滑动。

技术领域

本发明涉及电动汽车技术领域。

背景技术

电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆，由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好。

现有的电动汽车无线充电装置，无线充电需要将充电电圈对齐，例如中国发明CN103107576 B一种电动汽车无线充电系统，其优点为位置调节机构位于地下，布局隐蔽，停车方便，不占用地面空间，而且三个电机的联动精确控制了无线充电发射板的位置，可以自动将原边线圈与副边线圈对齐，较为方便，但是其地下的结构较为复杂和臃肿，需要占用过多的地下空间，造成了施工和安装上的诸多不便，且在人为操控汽车未正确拉上手刹时，汽车发生滑动会影响充电效果，甚至可能中断充电，且在供电较为不易的区域，无法提供稳定的电源供给。

发明内容

本发明针对现有技术中存在的技术问题，提供一种基于风力、光伏供电的电动汽车无线充电装置，解决了现有电动汽车无线充电装置地下结构较为复杂和臃肿施工不便，且汽车充电线圈对位充电不够稳定的问题。

本发明解决上述技术问题的技术方案如下：一种基于风力、光伏供电的电动汽车无线充电装置，包括地基主体和汽车本体，所述地基主体上安装有充电组件，所述地基主体上安装有两个限位结构，所述地基主体上安装有供电装置。

在上述技术方案的基础上，本发明还可以做如下改进。

进一步，所述地基主体包括地基本体，所述地基本体的顶部开设有电池槽，所述地基本体的顶部开设有充电槽，所述地基本体的顶部固定连接有按压开关。

进一步，所述充电组件包括主动液压推杆，所述主动液压推杆的顶端固定连接有充电基座，所述充电基座的顶部固定连接有接近开关。

进一步，所述限位结构包括底板，所述底板的顶部铰接有主支撑杆，所述主支撑杆的顶部固定连接有圆柱杆，所述圆柱杆的外侧固定连接有接近感应器，所述底板的顶部铰接有支撑液压推杆。

进一步，所述供电装置包括储电箱，所述储电箱的内侧固定连接有储蓄电池，所述储蓄电池的左侧固定连接有外界电缆，所述储蓄电池的右侧固定连接有供电电缆，所述储电箱的顶部固定连接有支撑柱，所述支撑柱的右侧固定连接有控制箱，所述控制箱的顶部固定连接有第一红绿灯，所述控制箱的顶部固定连接有第二红绿灯，所述支撑柱的外侧固定连接有三个连接杆，三个所述连接杆远离支撑柱的一端均固定连接有太阳能电池板，所述支撑柱的顶端固定安装有风力发电扇。

进一步，所述汽车本体包括车体，所述车体的底部固定连接有两个限位块，两个所述限位块的内侧固定连接有防滑橡胶层，所述车体的底部固定连接有充电线圈板。

进一步，所述储电箱和储蓄电池均位于电池槽的内侧，且电池槽位于充电槽的左侧，所述按压开关位于充电槽的左侧。

进一步，所述主动液压推杆的顶端与主支撑杆铰接，所述圆柱杆的外侧固定连接有缓冲橡胶套。

进一步，两个所述限位块相背离的一侧均开设有凹槽，且两个限位块均通过凹槽与相对应圆柱杆卡接。