[发明专利]一种冻区装配式地铁风亭及其施工方法在审
申请号: | 202110646278.6 | 申请日: | 2021-06-10 |
公开(公告)号: | CN113445541A | 公开(公告)日: | 2021-09-28 |
发明(设计)人: | 曹保利;逄明卿;刘石;张林;刘春梅;李治中;孙亮;姜巍;陈军;刘保成;魏东洋;朱学柏;何占江;宫亚峰;夏洋;田钦汉;陈明胜;刘鑫磊;关天航;谭国金;肖洪佳;乔永伟;李秋元;马超 | 申请(专利权)人: | 中铁隧道局集团有限公司;中铁隧道局集团路桥工程有限公司;北京中铁隧建筑有限公司;中铁北方投资有限公司;吉林大学;中铁隧道局集团吉林工程有限公司 |
主分类号: | E02D29/045 | 分类号: | E02D29/045;E04H1/12;E21F1/00;E02D17/02;E02D17/04;E02D5/76;E02D19/18;E02D31/00 |
代理公司: | 长春市四环专利事务所(普通合伙) 22103 | 代理人: | 张建成 |
地址: | 510000 广东省广州市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 装配式 地铁 及其 施工 方法 | ||
1.一种冻区装配式地铁风亭,其特征在于:是由若干单层风亭井体(1)上下叠置而成,单层风亭井体(1)是由左右相同C型预制构件(15)拼装而成,C型预制构件(15)的内外壁设置三元乙丙防水层(3);C型预制构件(15)之间为榫卯式连接;C型预制构件(15)之间的对接处设置三元乙丙防水层(3),C型预制构件(15)之间的对接面设置传力衬垫(6),并以螺栓(4)穿过C型预制构件(15)的螺栓孔(7)通过螺母(5)固定;
所述的单层风亭井体(1)上表面设置若干外伸钢筋(2),外伸钢筋(2)用于上下单层风亭井体(1)的限位;外伸钢筋(2)的外伸接头具有螺纹,能安装吊装环,外伸钢筋(2)具有单层风亭井体(1)的限位以及吊装双重作用。单层风亭井体(1)下表面设置与外伸钢筋(2)位置、数量相同的限位孔,下部单层风亭井体(1)的外伸钢筋(2)插入到上部单层风亭井体(1)的限位孔中。
2.根据权利要求1所述的一种冻区装配式地铁风亭,其特征在于:所述的C型预制构件(15)为立式C型预制构件或卧式C型预制构件。
3.根据权利要求1所述的一种冻区装配式地铁风亭,其特征在于:所述的传力衬垫(6)的材质为丁晴软木橡胶。
4.权利要求1所述一种冻区装配式地铁风亭的施工方法,其特征在于:该方法是:冻区装配式地铁风亭由单层风亭井体(1)拼接;待基坑开挖完毕,基坑四壁由喷锚支护形成风亭基坑初期支护层(13),并将PVC防水卷材(12)采用机械固定的方式挂满基坑内壁,将安装有吊装环的一组单层风亭井体(1)放置在井底并用螺栓(4)连接后,将吊装换拆除;
在每层单层风亭井体(1)件外壁设置由酚醛泡沫板(9)和波纹板(10)构成的复合板;随后单层风亭井体(1)通过外伸钢筋(2)的位置拼装,每拼装一层,利用水泥净浆封缝后再铺设复合板;逐层重复施工,直至封顶;在复合板和PVC防水卷材(12)之间浇筑水泥混凝土薄层(11)。
5.根据权利要求1所述的一种冻区装配式地铁风亭的施工方法,其特征在于:待拼装完成之后,利用水泥净浆填充拼接缝,防止因胶条暴露在空气中氧化,防止地铁中废气通过风亭排放时锈蚀螺栓结构。
6.根据权利要求1所述的一种冻区装配式地铁风亭的施工方法,其特征在于:所述的PVC防水卷材(12)的施工方法是:在初次衬砌混凝土基层预铺的防水卷材,采用机械固定的方式固定在初步衬砌结构上,铺设完毕后,再在其表面浇筑二次混凝土,高分子自粘胶膜与现浇混凝土发生化学交联反应,使防水层与结构层形成牢固的粘结,从而达到防水的效果。
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