[发明专利]一种新建地铁施工邻近既有车站结构的立体智能化监测方法

权利要求书

1.一种新建地铁施工邻近既有车站结构的立体智能化监测方法，其特征在于：包括以下步骤：

1)结合实际工程中新建地铁施工区间(2)与既有车站(1)的位置关系，确定距离既有车站(1)不同位置处的监测断面(3)，并在同一监测断面(3)上分别选取水平监测点和沉降监测点，作为此断面土体沉降变形监测点；监测断面(3)包括第一监测断面、第二监测断面和第三监测断面；

2)对上述确定的监测点位(4)进行第一监测断面上的钻孔(6)和第二监测断面上的钻孔(7)，在水平的监测点位(4)内放置测斜管，并布设测斜仪，监测不同位置处土体的水平变形情况；在沉降的监测点位(4)内放置沉降仪，监测不同位置不同深度处土体的沉降变化情况；

3)根据实际工程中的水文地质情况，建立关于既有车站的有限差分模型，分析不同施工阶段既有车站附近土体(5)的沉降变形规律；

4)将上述监测得到的土体沉降变形数据与有限差分模型进行对比校正，建立既有车站的变形变位预测模型；

5)对既有车站(1)内部布设监测仪器(8)对其受力变形进行监测，得到实际施工过程中既有车站(1)的变形数据，并将此变形数据与既有车站(1)的预测模型对比校核，验证预测模型的准确性，形成能够实时反应既有车站(1)变形的准确预测模型，为接下来的施工阶段提供预警和加固指导。