[发明专利]折叠车

说明书

公开了一种折叠车，包括：左前立柱组件、右前立柱组件、左后立柱组件、右后立柱组件，所述立柱组件中的每个设有轴向距离可以改变的顶端连接件和底端连接件；与所述左前立柱组件的和所述右前立柱组件的顶端连接件和底端连接件分别相连的、且在所述车架的宽度方向上能够折叠的前端折叠组件；后端折叠组件；左侧折叠组件；右侧折叠组件；能够在车架的宽度方向和长度方向上同时折叠的底架组件。

技术领域

本申请涉及折叠车、特别是折叠车的可收放折叠车架。

背景技术

折叠车具有广泛的使用场景。例如，折叠车在处于展开状态中能够帮助托运货物和/或甚至携带人员；当折叠车处于收纳状态时能够占用更小的体积，从而方便储运，例如置于家用汽车后备箱中。因此，特别是对家用折叠车的主要要求就是希望能够在收纳状态时尽可能占用小的空间但是在展开状态时尽可能地坚固且灵活易用，便于载人或者载物。

但是，这种针对不同状态的两种需求往往是相互矛盾的。因此，需要设计者设计出尽可能在多个方向上可以尽量收缩折叠但是在展开后足够坚固耐用的折叠车。

在设计折叠车时通常较少考虑车架底部的承重能力。然而，对于折叠车的承载容量而言，车架底部的承重力能力高低会显著地影响所收纳的物体量。此外，针对处于收纳状态的折叠车而言，通常还需要由使用者牵拉移动，因此考虑如何增加相应的结构设计来确保这种牵拉移动方便也是非常具有实际意义的。除此以外，折叠车的其它考虑因素例如承运人员时的安全性和舒适性等等也是需要考虑的。

发明内容

本申请的目的在于提出一种新颖的折叠车，从而能够确保使用者方便地最小化体积收纳，同时展开使用时结构牢固、承重能力强，方便操作并且应用灵活。

根据本申请的一个方面，提供了一种折叠车，所述折叠车具有车架，所述车架包括：

左前立柱组件、右前立柱组件、左后立柱组件、右后立柱组件，所述立柱组件中的每个设有轴向距离可以改变的顶端连接件和底端连接件；

与所述左前立柱组件的和所述右前立柱组件的顶端连接件和底端连接件分别相连的、且在所述车架的宽度方向上能够折叠的前端折叠组件；

与所述左后立柱组件的和所述右后立柱组件的顶端连接件和底端连接件分别相连的、且在所述车架的宽度方向上能够折叠的后端折叠组件；

与所述左前立柱组件的和所述左后立柱组件的顶端连接件和底端连接件分别相连的、且在所述车架的长度方向上能够折叠的左侧折叠组件；

与所述右前立柱组件和所述右后立柱组件的顶端连接件和底端连接件分别相连的、且在所述车架的长度方向上能够折叠的右侧折叠组件；

与所述左前立柱组件的、所述右前立柱组件的、所述左后立柱组件的、所述右后立柱组件的、所述前端折叠组件的、所述后端折叠组件的顶端连接件和底端连接件分别相连的并与所述左侧折叠组件、所述右侧折叠组件配合的、能够在所述车架的宽度方向和长度方向上同时折叠的底架组件；

所述左前立柱组件、所述右前立柱组件、所述左后立柱组件、所述右后立柱组件中的每个包括伸缩杆组件，所述伸缩杆组件包含内杆以及中空设计的外杆，所述内杆以沿着轴向能够滑动的方式设置在所述外杆中，相应的顶端连接件固定于所述内杆的上端，并且相应的底端连接件固定于所述外杆的下端，并且在所述折叠车被折叠收纳的过程中各所述底端连接件相对于对应的立柱组件的轴向长度位置不变。由于各所述底端连接件在车架折叠的过程中轴向位置保持不变，因此提高了车架整体的牢固性以及承载能力。

可选地，所述前端折叠组件包括：