[发明专利]一种叉车换举升油缸的方法有效
| 申请号: | 202110645200.2 | 申请日: | 2021-06-09 |
| 公开(公告)号: | CN113319797B | 公开(公告)日: | 2022-09-23 |
| 发明(设计)人: | 孙云 | 申请(专利权)人: | 嘉兴市物资再生利用有限公司 |
| 主分类号: | B25H1/06 | 分类号: | B25H1/06;B25H1/10;B25H1/16;B66C1/10 |
| 代理公司: | 浙江永航联科专利代理有限公司 33304 | 代理人: | 蔡鼎 |
| 地址: | 314000 浙江省嘉兴*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 叉车 换举升油缸 方法 | ||
本发明公开了一种叉车换举升油缸的方法,其特征在于,包括如下步骤:1.拆链条;2.拆叉脚架;3.活动门架升高至2/3以上,撑住活动门架并固定;4.拆油缸进油管;5.拆柱塞固定螺栓;6.油缸从下面移出;7.更换油缸密封圈;8.把换好密封圈的油缸按拆下的顺序返回,安装至结束,以上操作均需在维修平台上进行,试车。
技术领域
本发明属于机械技术领域,涉及一种叉车换举升油缸的方法。
背景技术
叉车是工业搬运车辆,是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。工业搬运车辆广泛应用于港口、车站、机场、货场、工厂车间、仓库、流通中心和配送中心等,在船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸、搬运作业,是托盘运输、集装箱运输中必不可少的设备,通常使用燃油机或者电池驱动。在对报废车辆进行拆解时,经常需要用到叉车,而叉车长时间使用后举升油缸油活塞上的密封圈磨损后造成无法举升,只能更换活塞上的密封圈。常规的方法为:1.拆链条;2.拆进油管;3.拆上端活塞柱的锁紧螺栓;4.通过至少两个人把油缸从上面抽出;该方法工程浩大,难度较高;因此,设计出一种叉车换举升油缸的方法是很有必要的。
发明内容
本发明的目的是针对现有的技术存在上述问题,提出了一种叉车换举升油缸的方法。
本发明的目的可通过下列技术方案来实现:一种叉车换举升油缸的方法,其特征在于,包括如下步骤:
1.拆链条;2.拆叉脚架;3.活动门架升高至2/3以上,撑住活动门架并固定;4.拆油缸进油管;5.拆柱塞固定螺栓;6.油缸从下面移出;7.更换油缸密封圈;8.把换好密封圈的油缸按拆下的顺序返回,安装至结束,以上操作均需在维修平台上进行,试车。
所述维修平台包括底座,所述底座的顶部固定连接有围栏,所述围栏的一侧对称固定连接有铰链,所述铰链的另一侧固定连接有安全门,所述底座的下表面两侧分别对称固定连接有叉孔座,所述叉孔座的内壁对称开设有滑槽,所述叉孔座的内部底部开设有凹槽,所述滑槽的底部与凹槽相连通,所述凹槽的内部贯穿转动连接有螺纹杆,所述滑槽的内部滑动连接有夹板,所述夹板的底端内部与螺纹杆的外表面通过螺纹转动连接,所述螺纹杆位于叉孔座外部的一端固定连接有第一齿轮,所述底座的外表面一侧对称固定连有支撑板,所述支撑板的外表面贯穿滑动连接有插杆。
所述叉孔座的下表面固定安装有万向轮,所述第一限位板与第一支撑杆的内壁滑动连接。
所述叉孔座的外表面且靠近螺纹杆的位置安装有电机,所述电机的输出轴固定连接有与第一齿轮相啮合的第二齿轮。
所述插杆的顶端固定连接有限位板,所述插杆位于支撑板上方的一端外表面套设有弹簧,所述弹簧的两端分别于支撑板的上表面和限位板的下表面固定连接。
所述围栏的顶端四周均固定连接有吊耳。
所述底座为顶部敞口设置的箱体结构。
该维修平台中电机能够带动螺纹杆转动,从而带动两个夹板相对移动,进而可以将叉孔座内的叉车的货叉夹紧,进而可以避免维修平台在进行使用时出现晃动的情况,从而大大增加了维修平台的稳定性,通过将插杆插在叉车的货叉架上,从而可以对维修平台进行限定,进而避免维系平台出现滑落的情况,大大增加了安全性。
与现有技术相比,本叉车换举升油缸的方法具有该优点:
1、单个人便可操作;
2、安全性好;
3、维修效率高;
4、通过专门设计的维修平台,大大降低了维修难度,同时,大大增加了安全性。
附图说明
图1是维修平台的整体结构示意图;
图2是维修平台的侧视图;
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