[发明专利]一种无副电机电动推进机构在审
申请号: | 202110643131.1 | 申请日: | 2021-06-09 |
公开(公告)号: | CN113315017A | 公开(公告)日: | 2021-08-27 |
发明(设计)人: | 章如海;蔡孟杰 | 申请(专利权)人: | 兴机电器有限公司 |
主分类号: | H02B11/133 | 分类号: | H02B11/133;H02B11/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 325005 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电机 电动 推进 机构 | ||
本申请涉及断路器领域,公开了一种无副电机电动推进机构,包括底盘车面板、由驱动电机驱动的传动丝杆和转动连接于传动丝杆并可水平滑移的断路器车架;底盘车面板上开设通过联锁轴操作片启闭的插口,底盘车面板上设有连锁机构,驱动联锁轴操作片启闭;连锁机构包括推杆和插接于断路器车架的压板;压板靠近推杆的一侧开设有缺口槽,当推杆抵接压板的侧壁,联锁轴操作片打开插口;当断路器移动至工作位,推杆抵接缺口槽,联锁轴操作片关闭插口。本申请的优点是:由一个电机驱动传动丝杆转动,推杆随断路器车架同步沿压板移动,当推杆分别抵接于压板的侧壁或缺口槽,实现联锁轴操作片在插口处的启闭,解决使用两个电机的故障率高的问题。
技术领域
本申请涉及断路器的技术领域,尤其是涉及一种无副电机电动推进机构。
背景技术
在断路器安装于开关柜等成套柜体内时,通常需要通过底盘车面板推动断路器使其水平移动至工作位;底盘车上转动连接有传动丝杆,支撑断路器的断路器车架螺纹连接于传动丝杆上,当底盘车和断路器推进开关柜后,传动丝杆转动带动断路器移动实现推进操作。
如图1所示,目前通常是通过主电机5和副电机6两个电机控制断路器推进的过程,底盘车面板1上转动连接有四方拉杆2,断路器车架3上开设与四方拉杆2对应的方孔并可沿着四方拉杆2滑移;副电机6控制四方拉杆2的转动,四方拉杆2上设有圆轴段,当断路器车架3移动到圆轴段,断路器可分合闸;主电机5控制传动丝杆4的转动驱动断路器车架的移动,以将断路器推进开关柜内;其目的在于,四方拉杆2和方孔对齐时,断路器车架3可沿四方拉杆移动并最终定位至圆轴段的工作位置处,然后副电机6驱动四方拉杆2转动,使方孔和四方拉杆2错位,断路器定位于工作位置处。
针对上述中的相关技术,发明人认为存在以下缺陷:通过两个电机控制不同机构,以实现对断路器的进出控制,装置的故障率比较高,一旦其中一个电机故障装置就无法运行,因此仍有待改进。
发明内容
为了降低推进断路器过程中故障率,本申请提供一种无副电机电动推进机构。
本申请提供的一种无副电机电动推进机构采用如下的技术方案:
一种无副电机电动推进机构,包括底盘车面板、传动丝杆和转动连接于传动丝杆上的断路器车架,断路器车架上固定有驱动传动丝杆转动的驱动电机;底盘车面板上对应传动丝杆处开设有可插接驱动传动丝杆转动的操作手柄的插口,所述插口处活动连接有可启闭插口的联锁轴操作片,所述底盘车面板上设有驱动联锁轴操作片启闭插口的连锁机构;所述连锁机构包括推杆和固定于底盘车面板上并沿断路器的移动方向延伸的压板,所述压板穿设于断路器车架;所述推杆安装于断路器车架上并活动抵接于压板,且所述推杆可驱动联锁轴操作片启闭;当所述推杆抵接于压板的侧壁,联锁轴操作片打开插口;所述压板靠近推杆的一侧开设有缺口槽,当断路器移动至工作位,所述推杆抵接于缺口槽,联锁轴操作片关闭插口。
通过采用上述技术方案,通过一个电机驱动传动丝杆转动,由断路器车架的移动带动推杆移动,当推杆分别抵接于压板的侧壁或压板上的缺口槽,实现联锁轴操作片在插口处的启闭,而当插口关闭,断路器无法进出,由此解决了目前的相关技术中采用两个电机控制不同机构,以实现对断路器的进出控制,装置的故障率较高的问题。
进一步地:所述缺口槽位于压板上的两端,当推杆分别抵接于对应的缺口槽时,断路器分别位于初始位及工作位;相对的所述缺口槽的相互靠近的侧壁靠近压板的外侧壁的端部朝向相靠近的方向倾斜。
通过采用上述技术方案,两个缺口槽的设置,一个是初始的位置,另一个是工作时的位置,结构更合理,且缺口槽的侧壁上的倾斜面使推杆从缺口槽处移动至压板的侧壁的过程更易实现,并可对推杆的移动起导向作用。
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