[发明专利]一种导轨电动收开伞

说明书

本发明公开了一种导轨电动收开伞，包括马达、减速箱、传动空心轴、旋转导轨A、旋转导轨B、滑轮座、外壳内管、外壳中管、外壳外管、滑动巢、上伞巢、滑轮、卷动绳子、伞架。本发明结构简单，真正实现了导轨电动开合伞，无需手动辅助，可随时中止开合伞；同时提高产品的使用安全性；延长了产品的使用寿命；方便便携，提高了产品的实用性能。

技术领域

本发明涉及伞具技术领域，具体涉及一种导轨电动收开伞。

背景技术

目前市场上自动开收伞是靠弹簧实现电动开收，存在以下缺点：

(1)无法控制自动开收伞开收的速度，容易伤到人，曾经有误伤到人的案例；

(2)弹簧控制要求伞管是直的，当人们用伞时会有这样的经验，下雨天，伞收回时习惯性的甩几下伞布上的雨水，这样伞中棒就会弯曲，一旦弯曲，伞就发生收不回的现象，这样给使用者带来了不方便，而且也造成了浪费。

还有自动开收伞收回时，开关按一次伞布收回，还要用较大的力气手动往下推,且用力推的时候也会导致伞中棒弯曲发生，导致伞无法收回。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供一种导轨电动收开伞，由马达驱动，结构简单，真正实现了导轨电动开合伞，无需手动辅助，可随时中止开合伞；，无需手动辅助；同时提高产品的使用安全性；延长了产品的使用寿命；方便便携，提高了产品的实用性能。

本发明的目的是通过以下技术方案来实现的：一种导轨电动收开伞，其特征在于，包括马达、减速箱、传动空心轴、旋转导轨A、旋转导轨B、滑轮座、外壳内管、外壳中管、外壳外管、滑动巢、上伞巢、滑轮、卷动绳子、伞架，所述马达可正转、反转及暂停旋转；所述马达与所述减速箱从下到上连接且电连，所述减速箱与所述传动空心轴底端固定连接，所述传动空心轴顶端与所述旋转导轨A底端固定连接，所述旋转导轨A为管状且外壁上设置外螺纹，所述旋转导轨B为管状，其内壁上设置有与所述旋转导轨A外螺纹相匹配的内螺纹，所述旋转导轨A、旋转导轨B螺纹连接，所述滑轮座与所述旋转导轨B顶部管口相匹配，所述滑轮座设置于所述旋转导轨B顶端管口，所述外壳内管可伸缩设于所述外壳中管内且限位于所述外壳中管两端，所述外壳中管可伸缩设于所述外壳外管内且限位于所述外壳外管两端，所述滑动巢可滑动的外套于所述外壳内管、外壳中管、外壳外管上，所述上伞巢外套设于所述滑轮座且所述滑轮外露于所述上伞巢，所述传动空心轴、旋转导轨A、旋转导轨B依次套设于所述外壳内管、外壳中管、外壳外管内，所述伞架分别枢接所述滑动巢和上伞巢，所述卷动绳子的一端依次通过所述外壳内管、外壳中管、外壳外管后传动连接所述减速箱，其另一端绕过所述滑轮后连接所述滑动巢。

本发明的有益效果为：

(1)结构简单，真正实现了导轨电动开合伞，无需手动辅助，可随时中止开合伞；

(2)提高产品的使用安全性；

(3)延长了产品的使用寿命；

(4)方便便携，提高了产品的实用性能。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明爆炸图；

图2为本发明切面图；

图1中，1-马达、2-减速箱、3-传动空心轴、4-旋转导轨A、5-旋转导轨 B、6-滑轮座、7-外壳内管、8-外壳中管、9-外壳外管、10-滑动巢、11—上伞巢、12-滑轮、13-卷动绳子、14-伞架。

具体实施方式