[发明专利]一种管内智能封堵器三位一体解封系统及封堵器

说明书

本发明涉及液压技术领域，尤其是涉及一种管内智能封堵器三位一体解封系统及封堵器。该管内智能封堵器三位一体解封系统包括电控解封模块和蓄能器，液压缸与油箱之间设置有第一液压管线和第二液压管线；第一液压管线的一端连接锚定油腔，另一端连接油箱；第二液压管线的一端连接第一液压管线，另一端连接油箱，第二液压管线上设置有液控单向阀；蓄能器和液控单向阀的控制油口之间通过第三液压管线连通，且第三液压管线上设置有电控阀。本发明保证了在传统的主动解封方式失效的情况下，封堵器还可通过电控解封模块实现独立解封，进而使得本发明具有适用性强、便利性高、安全可靠的效果。

技术领域

本发明涉及液压技术领域，尤其是涉及一种管内智能封堵器三位一体解封系统及封堵器。

背景技术

在管道维抢修专业施工过程中，基于无线通信控制的管内高/低压封堵器是在封堵管道内进行封堵作业的，这类封堵器内通常设置有液压缸，通过操作液压缸内活塞杆的轴向行程，可以实现对封堵器的锚定、密封和解封，其中，解封是作业过程中封堵器锚定后再次移动的关键工序，是安全作业的重要保障。

在现有技术中，当封堵器锚定锁死后，通常利用无线通信控制油箱内液压油流动来改变活塞杆的轴向行程，以达到封堵器的独立解封效果，这一解封方式称为传统的主动解封方式，如果相关硬件出现失联等无法控制的现象，则只有人工干预才能实现解封操作，这种解封方式是一种被动的且耗时耗工的解封工序。因此，现有技术中封堵器的解封存在解封方式单一、适用性差、便利性低、安全度低等问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种管内智能封堵器三位一体解封系统及封堵器，以缓解现有技术中封堵器的解封存在的独立解封方式单一、适用性差、便利性低、安全度低的技术问题。

为了解决上述技术问题，本发明提供的技术方案在于：

本发明提供一种管内智能封堵器三位一体解封系统，用于通过控制封堵器的液压缸的伸缩以解封所述封堵器，所述液压缸由活塞分割形成锚定油腔与解封油腔，包括电控解封模块和蓄能器；

所述液压缸与油箱之间设置有第一液压管线和第二液压管线；所述第一液压管线的一端连接所述锚定油腔，另一端连接所述油箱；所述第二液压管线的一端连接所述第一液压管线，另一端连接所述油箱，所述第二液压管线上设置有液控单向阀；

所述蓄能器和所述液控单向阀的控制油口之间通过第三液压管线连通，且所述第三液压管线上设置有电控阀。

更进一步地，所述第三液压管线上还设置有液控换向阀，所述液控换向阀设置于所述电控阀和所述液控单向阀的控制油口之间。

更进一步地，所述液控换向阀为二位三通液控球式换向阀，所述液控换向阀的进油口和控制油口均与所述电控阀的出油口连通，所述液控换向阀的出油口与所述油箱连通，所述液控换向阀的工作油口与所述液控单向阀的控制油口连通。

更进一步地，所述液控单向阀的正向进油口与所述油箱连通，所述液控单向阀的正向出油口与所述锚定油腔连通。

更进一步地，所述管内智能封堵器三位一体解封系统还包括被动解封模块；

所述被动解封模块设置有气控管路，所述气控管路上沿输送方向依次设置有气态介质单向阀和气控阀；所述气控阀的进油口与所述蓄能器的出口连通，所述气控阀的出油口与所述液控换向阀的进油口连通。

更进一步地，所述被动解封模块还设置有液控管路，所述液控管路上沿输送方向依次设置有液态介质单向阀和液控阀，所述液控阀的进油口与所述蓄能器的出口连通，所述液控阀的出油口与所述液控换向阀的进油口连通。

更进一步地，所述气控管路上还设置有气控管路过滤器，所述气控管路过滤器设置在所述气态介质单向阀的上游；

所述液控管路上还设置有液控管路过滤器，所述液控管路过滤器设置在所述液态介质单向阀的上游。