[发明专利]一种用于包带连接解锁装置的飞轮机构有效
| 申请号: | 202110635336.5 | 申请日: | 2021-06-08 |
| 公开(公告)号: | CN113428388B | 公开(公告)日: | 2022-08-02 |
| 发明(设计)人: | 汪全;江涛;陈鸣亮;刘涛;任海辽;崔国平;康士朋;沈征辉;张哲源 | 申请(专利权)人: | 上海宇航系统工程研究所 |
| 主分类号: | B64G1/64 | 分类号: | B64G1/64 |
| 代理公司: | 上海航天局专利中心 31107 | 代理人: | 唐敏 |
| 地址: | 201109 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 连接 解锁 装置 飞轮 机构 | ||
1.一种用于包带连接解锁装置的飞轮机构,其特征在于,包括:左壳体、右壳体、轴承、飞轮、左旋螺杆、右旋螺杆、加载螺母、平台支座、分离螺母、双头螺杆、柱塞、卡销、第一转轴、安装座,
所述飞轮、所述左旋螺杆、所述右旋螺杆、所述加载螺母为包带连接件,所述飞轮在所述左壳体和右壳体内通过轴承支承,所述左旋螺杆、所述右旋螺杆的一端与所述飞轮之间螺纹配合,另一端与所述加载螺母螺纹连接,实现对包带的连接;
所述柱塞、所述卡销为包带连接解锁件,所述柱塞通过所述分离螺母与所述双头螺杆固定在所述平台支座的圆柱孔内,所述卡销与所述平台支座通过第一转轴连接,所述卡销的一端被所述柱塞限位,另一端约束所述飞轮;
所述飞轮周向位置设计卡槽,当所述卡销插入所述飞轮卡槽时,实现包带连接,当所述卡销转动脱离卡槽时,解除所述飞轮周向约束,所述飞轮与所述左旋螺杆、所述 右旋螺杆相对转动,所述左旋螺杆、所述 右旋螺杆分别从所述飞轮中拔出,实现包带解锁。
2.如权利要求1所述的用于包带连接解锁装置的飞轮机构,其特征在于,所述左旋螺杆、所述右旋螺杆的一端与所述飞轮之间非自锁梯形螺纹配合,另一端与所述加载螺母普通螺纹连接。
3.如权利要求2所述的用于包带连接解锁装置的飞轮机构,其特征在于,所述的飞轮分别与所述左旋螺杆采用非自锁多线左旋梯形螺纹配合,与所述右旋螺杆非自锁多线右旋梯形螺纹配合。
4.如权利要求1所述的用于包带连接解锁装置的飞轮机构,其特征在于,所述左旋螺杆、所述右旋螺杆通过所述加载螺母普通螺纹连接实现对包带的连接,并通过所述加载螺母施加力矩。
5.如权利要求4所述的用于包带连接解锁装置的飞轮机构,其特征在于,所述左旋螺杆和所述右旋螺杆与所述左壳体和右壳体上安装的端盖通过键槽配合,提供对所述加载螺母的反力矩要求,通过对所述加载螺母加载力矩,实现包带的预紧力,满足平衡载荷的需要。
6.如权利要求1所述的用于包带连接解锁装置的飞轮机构,其特征在于,所述左旋螺杆、右旋螺杆的尾部安装有压缩弹簧和弹簧端盖,当解锁后,所述压缩弹簧对所述左旋螺杆、所述右旋螺杆产生抽拔力,所述压缩弹簧的残余力可以锁定所述左旋螺杆、所述右旋螺杆。
7.如权利要求1所述的用于包带连接解锁装置的飞轮机构,其特征在于,所述平台支座通过第二转轴与连接在安装座上,所述安装座在运载适配器上固定,设置扭簧使得当解锁动作后飞轮机构绕所述第二转轴旋转到位,避免对卫星分离过程产生干涉。
8.如权利要求1所述的用于包带连接解锁装置的飞轮机构,其特征在于,所述分离螺母为记忆合金分离螺母。
9.如权利要求1所述的用于包带连接解锁装置的飞轮机构,其特征在于,在平台支座下侧设置有收集盒,所述收集盒收集解锁后的所述柱塞和双头螺杆。
10.如权利要求1所述的用于包带连接解锁装置的飞轮机构,其特征在于,在所述柱塞和所述双头螺杆之间设置有解锁弹簧和锁紧螺母,所述解锁弹簧为解锁时柱塞运动提供一部分动力,所述锁紧螺母施加力矩保证在外载情况下不松动。
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