[发明专利]车载蓝牙钥匙系统的可靠性测试方法在审
| 申请号: | 202110635247.0 | 申请日: | 2021-06-08 |
| 公开(公告)号: | CN113506435A | 公开(公告)日: | 2021-10-15 |
| 发明(设计)人: | 吴凤英;卢生林;朱礼铭;周琴;万昊 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | G08C25/00 | 分类号: | G08C25/00;G08C17/02;G07C9/00 |
| 代理公司: | 合肥诚兴知识产权代理有限公司 34109 | 代理人: | 汤茂盛 |
| 地址: | 241009 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车载 蓝牙 钥匙 系统 可靠性 测试 方法 | ||
本发明提供一种车载蓝牙钥匙系统的可靠性测试方法,包括以下步骤:确认车载蓝牙钥匙系统中软、硬件状态为最新,所有插件接触良好;将系统置入试验室内的试验台架上,设定试验室的温度、湿度模拟正常使用状态,电器的电应力模拟电子电器通用标准,并向试验台架施加振动激励;试验时长T;搭载整车检测载蓝牙钥匙性能是否符合要求。本试验方法主要是通过计算耐久可靠性能模型,得到可以模拟加速该系统整个生命周期内的环境条件和电器条件,施加该条件并带载监控该系统在试验前、中、后工作情况,填补了对车载蓝牙钥匙系统耐久可靠性验证方法的空白,站在用户的实际使用层面对车载蓝牙钥匙系统的耐久可靠性验证。
技术领域
本发明涉及蓝牙钥匙技术领域,具体涉及一种车载蓝牙钥匙系统的可靠性测试方法。
背景技术
蓝牙钥匙是一种安装在移动设备或穿戴设备中的软件程序,可以通过蓝牙通讯技术和车辆的车载蓝牙模块进行通讯,从而实现人与车的近场通讯,并实现车门解锁/闭锁、车辆启动、车窗开关等无线控制功能。车载蓝牙钥匙及关联件的系统框图如图1所示:包括子蓝牙模块、带有蓝牙模块的T-box、车身控制器(BCM)、被动进入被动启动(PEPS)、发动机控制单元(ECU),其中材料老化变形、湿气渗透、内部温度过高、电路板短路断路、接插件接触不良等导致整个系统的可靠性失效。由于车载蓝牙钥匙的稳定性直接关系到汽车正常远程控制、解闭锁和点火的性能,因此在研发阶段需要对于蓝牙钥匙的耐久可靠性进行测试。
发明内容
本发明的目的是提供一种验证周期短、可靠性高的车载蓝牙钥匙系统的可靠性测试方法。
为了实现上述目的,本发明采用的技术方案为:一种车载蓝牙钥匙系统的可靠性测试方法,包括以下步骤:
A)确认车载蓝牙钥匙系统中软、硬件状态为最新,所有插件接触良好;
B)将系统置入试验室内的试验台架上,设定试验室的温度、湿度模拟正常使用状态,电器的电应力模拟电子电器通用标准,并向试验台架施加振动激励;
C)根据温度循环的加速模型计算出加速时长T,并试验时长T;
D)搭载整车检测载蓝牙钥匙能否自动识别并连接,车载蓝牙钥匙控制的功能是否可以正常使用,车载蓝牙钥匙控制范围是否符合产品定义的要求。
本试验方法主要是通过计算耐久可靠性能模型,得到可以模拟加速该系统整个生命周期内的环境条件和电器条件,施加该条件并带载监控该系统在试验前、中、后工作情况,填补了对车载蓝牙钥匙系统耐久可靠性验证方法的空白,站在用户的实际使用层面对车载蓝牙钥匙系统的耐久可靠性验证。
附图说明
图1为车载蓝牙钥匙系统框图;
图2为一个温度交变周期内温度变化图;
图3为一个湿度交变周期内湿度变化图;
图4为振动激励图谱;
图5为电应力循环图;
图6为通电时序图。
具体实施方式
一种车载蓝牙钥匙系统的可靠性测试方法,包括以下步骤:
A)确认车载蓝牙钥匙系统中软、硬件状态为最新,所有插件接触良好;
B)将系统置入试验室内的试验台架上,设定试验室的温度、湿度模拟正常使用状态,电器的电应力模拟电子电器通用标准,并向试验台架施加振动激励;
C)根据温度循环的加速模型计算出加速时长T,并试验时长T;
D)搭载整车检测载蓝牙钥匙能否自动识别并连接,车载蓝牙钥匙控制的功能是否可以正常使用,车载蓝牙钥匙控制范围是否符合产品定义的要求。
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