[发明专利]一种船舶直流配电系统电站控制系统及方法和应用

权利要求书

1.一种船舶直流配电系统电站控制系统的控制方法，其特征在于，基于由左舷主控制器（10）、1#发电变频控制器（11）、2#发电变频控制器（12）、1#逆变电源控制器（13）、1#推进变频控制器（14）、2#推进变频控制器（24）、3#发电变频控制器（21）、4#发电变频控制器（22）、2#逆变电源控制器（23）以及右舷主控制器（20）通过ETHERCAT总线顺序连接构成的控制系统，所述的左舷主控制器（10）通过ETHERCAT环形网络实现对1#发电变频控制器（11）、2#发电变频控制器（12）、1#逆变电源控制器（13）和1#推进变频控制器（14）的控制及信息交互，所述的右舷主控制器（20）通过ETHERCAT环形网络实现对2#逆变电源控制器（23）、4#发电变频控制器（22）、3#发电变频控制器（21）和2#推进变频控制器（24）的控制及信息交互；所述的左舷主控制器（10）和右舷主控制器（20）之间连接交换机（30）；包括如下步骤：

a），左舷主控制器（10）、右舷主控制器（20）、发电变频控制器、推进变频控制器和逆变电源控制器形成ETHERCAT环形网络；

b），左舷主控制器（10）和右舷主控制器（20）根据ETHERCAT环形网络实现对下级控制器的控制及信息交互，完成电站的自动管理及半自动管理，保证在左舷主控制器（10）、右舷主控制器（20）发生单点故障时，另一台主控制器接管全船的控制工作；

c），左舷主控制器（10）和右舷主控制器（20）通过以太网口与外部进行数据通讯，在单个主控制器发生故障时，外部设备仍能接受全船电站信息；

d），发电变频控制器和推进变频控制器通过CAN通信网络进行连接，实时交互电站最大负荷率和发电变频控制器电流，通过CAN网络数据传输，实时将发电变频器电流与电流限幅值进行比较，超过限幅值即进功率限制，实现电站的动态功率限制功能及快速降负荷功能，保证电站稳定运行，防止全船失电。

2.根据权利要求1所述的一种船舶直流配电系统电站控制方法，其特征在于，所述的左舷主控制器（10）和右舷主控制器（20）通过主主通讯的方式进行数据交互及控制站切换，左舷主控制器（10）和右舷主控制器（20）分别通过以太网口采用modbustcp通讯协议与外部设备进行信息交互。

3.一种如权利要求1所述船舶直流配电系统电站控制方法用于控制多艘相同类型的直流配电船舶。

4.一种如权利要求1所述船舶直流配电系统电站控制方法用于控制多艘不同类型的直流配电船舶。