[发明专利]一种用于液压泵的变量调节机构

说明书

本发明公开了一种用于液压泵的变量调节机构，包括位于壳体内的随动活塞套筒，随动活塞套筒上端设有分油盖，随动活塞套筒内套设有随动活塞，随动活塞与随动活塞套筒的内孔之间设有随动腔；随动活塞底端与斜盘相配合。本发明通过随动活塞套筒将壳体与分油盖连接于一体，随动活塞与随动活塞套筒的内孔之间形成随动腔，改变了现有技术中随动活塞与壳体内孔壁相对运动时导致壳体内孔易变形的情况，有效提高随动活塞运动的稳定性，改善了液压柱塞泵流量、压力调节的可靠性，提高了液压泵乃至液压系统的安全性。综上所述，本发明具有能够提高随动活塞运动稳定性以及有效减少渗漏油现象发生的特点。

技术领域

本发明涉及一种变量调节机构，特别是一种用于液压泵的变量调节机构。

背景技术

变量调节机构决定着液压泵恒压变量性能的实现，因此变量机构的运动稳定性、响应速度均间接地控制着液压泵的流量、压力特性。因此，对液压柱塞泵变量调节机构可靠性的提升显得尤其重要。

斜盘式轴向柱塞泵通常分为内支撑和外支撑结构。其变量机构主要由回位部分和随动部分组成，而回位部分主要分为单弹簧机构和多弹簧机构，单弹簧回位机构主要用于外支撑液压泵；多弹簧机构主要用于内支撑液压泵。对应于多弹簧机构的随动部分主要包括随动腔和可轴向运动于随动腔的随动活塞，在现有大多数内支撑结构液压泵中，通过在壳体上开孔形成随动腔，随动活塞与该随动腔形成圆柱摩擦副。由于壳体通常为铝合金，随动活塞为结构钢，当随动活塞推动斜盘或回位弹簧推动斜盘使随动活塞进入随动腔时，极易引起壳体内孔变形，摩擦副被破坏，进而影响随动活塞在随动腔的运动稳定性。且在现有结构中，随动腔通过调节油路与液压泵分油盖上高压油路在壳体结合面沟通，因此在壳体结合面必须增加端面密封，由此而带来的问题是，来自高压腔的高压油容易冲刷端面密封的环形槽，从而引起变形，继而引起壳体与分油盖结合面渗漏油。因此，现有的技术存在着随动活塞运动稳定性较差以及易发生渗漏油现象的问题。

发明内容

本发明的目的在于，提供一种用于液压泵的变量调节机构。本发明具有能够提高随动活塞运动稳定性以及有效减少渗漏油现象发生的特点。

本发明的技术方案：一种用于液压泵的变量调节机构，包括位于壳体内的随动活塞套筒，随动活塞套筒上端设有分油盖，随动活塞套筒内套设有随动活塞，随动活塞与随动活塞套筒的内孔之间设有随动腔；随动活塞底端与斜盘相配合。

前述的一种用于液压泵的变量调节机构中，所述随动活塞套筒和分油盖之间设有第一密封圈，第一密封圈上下两侧设有挡圈；所述随动活塞套筒和壳体之间设有第二密封圈。

前述的一种用于液压泵的变量调节机构中，所述随动活塞套筒包括套筒本体，套筒本体上端设有定位筒体，且定位筒体的直径小于套筒本体的直径；套筒本体和定位筒体之间还设有限位支撑盘。

前述的一种用于液压泵的变量调节机构中，所述分油盖上设有与定位筒体相配合的定位孔，该定位孔底部设有与液压泵高压活门的控制油路相连通的斜孔。

前述的一种用于液压泵的变量调节机构中，所述套筒本体外侧壁上还设有与壳体内壁相配合的阶梯式圆柱薄壁结构。

前述的一种用于液压泵的变量调节机构中，随动活塞套筒和随动活塞为结构钢材料。