[发明专利]一种固定在汽车前挡风玻璃内的照明灯

说明书

本发明公开一种固定在汽车前挡风玻璃内的照明灯，包括安装组件、连接组件及灯体组件，其特征在于：所述安装组件通过所述连接组件连接所述灯体组件，所述安装组件包括快拆母底座及快拆公底座，所述快拆母底座匹配所述快拆公底座，所述快拆公底座固定连接双槽块，所述安装组件设置在前挡风玻璃内侧。本发明涉及汽车照明设备领域，具体地讲，涉及一种固定在汽车前挡风玻璃内的照明灯。本发明要解决的技术问题是提供一种固定在汽车前挡风玻璃内的照明灯，方便汽车夜间照明。

技术领域

本发明涉及汽车照明设备领域，具体地讲，涉及一种固定在汽车前挡风玻璃内的照明灯。

背景技术

目前汽车驾驶员在夜间行驶时，原车灯光照度不够的情况比较普遍，车主的解决方案有两种：一种是升级和改装原车照明灯光源或灯体组件组件，如卤素灯升级氙气灯或LED灯，另一种是加装照明灯，通常的做法是在汽车前保险杠或车顶处加装照明灯。

对于升级或改装光源或灯体组件组件而言，存在以下缺点：(1)施工难度高，因为涉及到更换或改动部分或全部原车照明组件，对于动手能力不强的车主具有较高门槛，需要专业人员施工，施工复杂；(2)成本高，因为涉及到更换或改装原车照明组件，很多车型更是需要更换照明组件总成，成本较高，除此之外车主还需要负担施工的工时费；(3)存在安全风险，由于改装或更换原车照明组件的替换件质量的参差不齐，和施工人员水平不同很容易导致车主后期使用时发生短路、过载等问题，容易引发起火、夜间行车突然失去照明等引发安全事故。

对于加装照明灯而言，存在以下缺点：(1)随着汽车工业的发展，汽车外型设计越来越强调降低风阻系数和外观的流线化，多数车型较找到合适的安装位置，即使能够安装也会产生风阻系数上升、风噪加大、影响整车美观度等问题；(2)加装照明灯的同时需要相应布置多一套供电线束和控制系统，施工难度大，需要专业人员施工，施工质量和加装的照明灯和配套的线束的品质也会为车主后期使用带来安全隐患。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种固定在汽车前挡风玻璃内的照明灯，方便汽车夜间照明。

本发明采用如下技术方案实现发明目的：

一种固定在汽车前挡风玻璃内的照明灯，包括安装组件、连接组件及灯体组件，其特征在于：所述安装组件通过所述连接组件连接所述灯体组件，所述安装组件包括快拆母底座及快拆公底座，所述快拆母底座匹配所述快拆公底座，所述快拆公底座固定连接双槽块，所述安装组件设置在前挡风玻璃内侧。

作为本技术方案的进一步限定，所述灯体组件包括主体外壳，所述主体外壳固定连接进风口固定盖，所述风口固定盖固定连接对称的摩擦板，所述进风口固定盖固定连接风扇。

作为本技术方案的进一步限定，所述主体外壳设置有槽口，所述风扇匹配所述槽口。

作为本技术方案的进一步限定，所述主体外壳固定连接灯体支架，所述灯体支架固定连接对称的光源，所述灯体支架固定连接温度传感器。

作为本技术方案的进一步限定，所述灯体支架设置有圆柱孔，所述圆柱孔内设置有所述温度传感器。

作为本技术方案的进一步限定，所述主体外壳固定连接压板。

作为本技术方案的进一步限定，所述压板固定连接对称的反光杯，对称的所述光源匹配对称的所述反光杯。

作为本技术方案的进一步限定，所述压板固定连接对称的透镜，对称的所述光源匹配对称的所述透镜。

作为本技术方案的进一步限定，所述光源可以采用LED灯、氙气大灯或激光光源等。

作为本技术方案的进一步限定，所述光源优选激光光源。

作为本技术方案的进一步限定，所述灯体支架固定连接后固定盖，所述后固定盖固定连接后饰盖，所述后饰盖匹配所述主体外壳。