[发明专利]带牵引鞍座的重型汽车车架及厢式货车在审
| 申请号： | 202110629743.5 | 申请日： | 2021-06-07 |
| 公开（公告）号： | CN113443015A | 公开（公告）日： | 2021-09-28 |
| 发明（设计）人： | 何桂蓉;颜家军;魏明清;汪定均 | 申请（专利权）人： | 上汽依维柯红岩商用车有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/20 | 分类号： | B62D21/20;B60D1/48 |
| 代理公司： | 重庆乾乙律师事务所 50235 | 代理人： | 侯春乐 |
| 地址： | 401122 重庆市*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 牵引 重型汽车 车架 货车 | ||
【权利要求书】：
1.一种带牵引鞍座的重型汽车车架，包括车架（1），其特征在于：车架（1）尾端的下侧设置有一下沉车架总成（2）；所述下沉车架总成（2）的前端叠置于车架（1）尾端的下侧，下沉车架总成（2）后端延伸至车架（1）后侧；下沉车架总成（2）和车架（1）之间通过连接板固定连接；下沉车架总成（2）后端的上侧面上设置有牵引鞍座（3）。
2.一种带牵引鞍座的厢式货车，包括车架（1）和设置在车架（1）上的货厢，其特征在于：所述车架（1）尾端的下侧设置有一下沉车架总成（2）；所述下沉车架总成（2）的前端叠置于车架（1）尾端的下侧，下沉车架总成（2）后端延伸至车架（1）后侧；下沉车架总成（2）和车架（1）之间通过连接板固定连接；下沉车架总成（2）后端的上侧面上设置有牵引鞍座（3），牵引鞍座（3）与货厢之间留有间距。
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