[发明专利]一种流体装卸装置的接油结构在审

专利信息
申请号: 202110629123.1 申请日: 2021-06-03
公开(公告)号: CN113357457A 公开(公告)日: 2021-09-07
发明(设计)人: 郭景波;甯晓斌;刘杰;李大勇;罗家银;褚洁 申请(专利权)人: 天曰能安达科技有限公司
主分类号: F16L27/12 分类号: F16L27/12;F16L21/00;F16L55/00
代理公司: 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 代理人: 张力波
地址: 610200 四川省成都市中国(四川)自由贸易*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 一种 流体 装卸 装置 结构
【权利要求书】:

1.一种流体装卸装置的接油结构,其特征在于,包括:

固定架(1)和接油盘(6),所述接油盘(6)通过转动架(4)转动连接所述固定架(1)上,所述固定架(1)的下方设有可升降的出油管,所述出油管与所述转动架(4)之间设有传动结构,在所述出油管上升过程中,使所述接油盘(6)到达所述出油管的出油口竖直下方,在所述出油管下降过程中,使所述接油盘(6)远离所述出油管。

2.根据权利要求1所述的流体装卸装置的接油结构,其特征在于,还包括竖直固定在设备上的固定杆(7),所述固定杆(7)固定连接所述固定架(1),所述固定杆(7)在所述出油管的竖直上方。

3.根据权利要求2所述的流体装卸装置的接油结构,其特征在于,所述出油管包括第一管体(8)和第二管体(12),所述第二管体(12)的一端滑动伸入到所述固定杆(7)内,所述第二管体(12)的另一端固定连接所述第一管体(8),所述第一管体(8)的侧壁设有进油口,所述第一管体(8)上设有用于改变所述第二管体(12)在所述固定杆(7)内长度的驱动部。

4.根据权利要求3所述的流体装卸装置的接油结构,其特征在于,所述驱动部为电动推杆或液压杆或直线电机或气缸。

5.根据权利要求3所述的流体装卸装置的接油结构,其特征在于,所述传动结构包括滑动板(2)和导杆(3),所述滑动板(2)固定连接在所述第二管体(12)上,所述滑动板(2)上设有U型开口,所述U型开口的端部转动连接有滚动套,所述导杆(3)包括第一杆体和第二杆体,所述第一杆体水平设置,且连接所述转动架(4)上,另一端固定连接所述第二杆体,所述第二杆体的一端由靠近所述第一杆体的一端向远离所述第一杆体的一端倾斜向下设置,且和所述第二杆体呈钝角设置,所述第一管体(8)上升的过程中,所述第二杆体可伸入到所述U型开口内和所述滚动套滚动配合,带动所述接油盘(6)到达所述第二管体(12)的出油口的竖直下方,所述第一管体(8)下降的过程中,所述第二杆体可脱离所述U型开口,带动所述接油盘(6)远离所述第二管体(12)。

6.根据权利要求5所述的流体装卸装置的接油结构,其特征在于,所述固定架(1)与所述转动架(4)的连接处设有限位挡板(11),以保证所述滑动板(2)随所述第一管体(8)上升过程中,所述导杆(3)能够进入到所述U型开口内。

7.根据权利要求5所述的流体装卸装置的接油结构,其特征在于,所述第二管体(12)的底端连通有便于通入油罐内的输油管(10)。

8.根据权利要求7所述的流体装卸装置的接油结构,其特征在于,所述输油管(10)与所述第一管体(8)之间通过密封套(9)连接。

9.根据权利要求7所述的流体装卸装置的接油结构,其特征在于,所述输油管(10)的输油口为斜口。

10.根据权利要求1-9任一项所述的流体装卸装置的接油结构,其特征在于,所述接油盘(6)与所述转动架(4)之间通过铰链连接。

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